ich hab ne denso iw31 drin, ist ne iridium.
nach denso soll sie mehr leistung bringen, laufruhe, ansprechverhalten, weniger benzinverbrauch, alles hald. sie hat die weltkleinste iridiumelektrode 0,4mm sie hat ne antikorossionsbeschichtung und hald alles vom edelsten. kostet normal 21€, hab sie für 6€ bekommen sonst hät ich sie auned genommen.
sie springt hald besser an, leistung oder so ist nicht spürbar. 
sportmax 1 ist sportmax 1 und der d207 ist der sportmax d207.
der sportmax 1 ist so zimlich unfahrbar, der sportmax 2 (d204) ist etwas besser und der d207 ist ein zimlich guter reifen der vorallem auch zimlich lange hält.
mit sportmax 1 ist nicht der d207 gemeint sondern eben der sportmax1.
mir ist zuletzt au's kettenschloss gerissen, oder besser gesagt aufgegangen, hatte die kette zuletzt im winter unten und im ölbad, dan wieder draufgemacht. zuletzt beim beschleunigen springt mir die kette runter, wieder drauf 10m weiter wieder unten.
da ist die platte und die sicherung ihrgendwanmahl runtergesprungen und dan hat sich die andere hälfte des kettenschlosses so 70° aufgebogen so das die kette immer vom kettenrad gesprungen ist.
hab dan neues kettenschloss im motorradladen gekauft (kein händler, der hat alles, honda, yamaha usw.) der hat mir dan erstmahl erklärt das es da minimahle unterschiede gäbe zwischen regina und did und soweiter, so das es manchmahl ned passt. hab dan hald ein regina kettendschloss gekauft (3€), hatte sonst eh kein anderes.
beim alten kettenschloss wurde die platte einfach draufgedrückt ohne wiederstand und dan sicherung drauf, jetzt musste ich's richtig draufpressen, da brauch man die sicherung garnemme.
gruss veltins
weis ich auchnicht, es wird auch im kartsport bis heute verwendet.
das teil ist billiger als die elektronische as
man kann es einstellen
und man hat nicht diese schlagartige leistungssteigerung
kann sein das das rote gummiteil mit der zeit porös wird und kaputt geht aber sonst gibts wohl kaum abnutzung.
gruss veltins
ich hab mir jetzt das pneumatic rave 2 bestellt da meine elektronische auslassteuerung zimlich am ende ist. hab bei nem kartversand bestellt, www.straube-motorsport.de
hab am montag bestellt und heute kam das teil, ich habs hald in einzelteilen bestellt. hab auchnoch ne denso iw31 zündkerze mitbestellt für 6€. insgesamt hab ich 97€ gezahlt. 
musste hald noch ein loch in den zylinder bohren 
das teil funktioniert eigentlich relativ einfach, der schieber wird von einer feder runtergedrückt, die mit ne schraube eingestellt wird (öffnungspunkt) durch das gebohrte loch kommt das abgas in eine art balong der gegen die feder drückt, wird der druck zugross geht der schieber hoch. 
der vorteil ist das das teil langsam aufmacht und einstelbar ist.
hier noch die denso iridium zündkerze
gruss veltins
wen du den zylinder nicht hohnen lässt nimst wieder den 53,98er. dichtungen brauchst aufjedenfall ne neue fussdichtung, den rest kann man wechseln muss man aber nicht. optimal ist natürlich der komplette zylinderdichtungssatz.
gruss veltins
die bei geiwiz sind vertex (vergleichbar mit originalen kolben), originalmass bei 122er ist 53,98.
ich überleg zz ob ich mir nen kolben für nen kartmotor hol, also für den rotax fr 125max. der hat blos einring und ist von rotax.
gruss veltins
also ich hab meine reifen beiwww.reifenversand.com bestellt. hat 3 tage gedauert und sie waren da, keine versandkosten nur 190€ für die zwei pilot sport. kann ich nur weiterempfehlen
hab heut den motor wieder eingebaut, läuft auchwieder. muss jetzt blos die trennschicht von den reifen runterbekommen.
aber an der gabel muss ich was machen, die ist jetzt sowas von hammerhart. von hand kann ich sie gradnoch 5cm einfedern. muss morgen mal testen wie sie sich jetzt so fährt.
