Beiträge von mischa

d.h. wenn mein Display auf 12 steht, fahre ich mit L=0,81632653061224489795918367346939 (12:14,7)

thx for support

edit:
monkey wäre wieder zu edel gewesen.Einigermaßen verwanzte 93er KLX (Kawasaki Enduro)

okay,ich habs.Ne bei der rs mess ich höchstens die Abgastemparatur, was aber auch ne Wissenschaft für sich ist.Lambdaanzeige ist bei meinem "Aufdiearbeitmoped" eingebaut.

Aso ich hab Led´s montiert die die Gemichzusammensetzung mit Hilfe des Luftverhälnisses anzeigen.Ich glaub von 11 bis 15.Da mir das arbeiten mit Lambda geläufiger ist, würde ich gern umrechnen können.

und die wären,bitte.....

Ja,kenn ich.Hatte vorher auch schon bisschen gegoogelt.

Kann mir einer sagen wie man das rechnen kann?

thx

mischa

das kennste aber schon, oder?

wie wärs mit sowas

Wenn andere Federn, welche ? Kann man die originalen auch evtl. weiter vorspannen, mit Scheiben oder so ?
Welche Beläge kämen noch in Frage?Das scheint mir die vernünftigste Lösung zu sein.>Neue Kupplung,gleiche Kraft am Hebel,mehr moment möglich.

Wie schon im Titel würde ich gerne wissen ab welcher Leistung/Tuninggrad über Maßnahmen an der Kupplung nachgedacht werden muss,und was man denn da machen könnte.