Beiträge von ak
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Original von Benny
ja, soll alles eingetragen werdenDann mal viel Erfolg damit, sieht gut aus!
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Benny: Soll das ganze denn durch den TÜV und dann auf der Strasse gefahren werden?
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Original von Saurierknochennager
Zu seinem Wort stehen setzt einen gewissen Intellekt voraus und wo soll er den her haben? 
Na vom Vater halt!
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Original von Masterbike
akhehe .... ist das Foto von einer fahrenden RGV geschossen worden ? So deutlich / klar ....
von eine Eisenschwein wäre die garantiert unscharf oder verwackelt .... grööööl :biggrin:
Sogar von einer getunten RGV...
:D :D -
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Original von makila1a1
Dann kannst Du mal in einer schnellen Kurve (Schwedenkreuz) den Unterschied erfahren. Erst mit der RGV, danach kannst Du mal ein Eisenschwein versuchen.
Ich habe es mit beiden Motorrädern erfahren, und kann mir ein Urteil bilden.Den Kick im Schwedenkreuz merkt man auf der RGV nicht: Die ist dort einfach zu langsam...
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Original von JCN
Hab vor 2 Jahren einen guten Radsatz vo/hi für 200€ gekauft, ...Ist 3 Jahre her, war aber auch ein guter Preis für den Zustand...
ZitatOriginal von JCN
Also rund 80€ für ein gutes Rad (hinten mit BS und Kettenradträger, vorne "nackt") würde ich im ersten Schritt mal ansetzen.Gut heisst: Unfallfrei (was keiner bei einem 20 Jahre alten Teil sagen kann), optisch einwandfrei und Radlager in Ordung, ansonsten sind 80 € m.M. nach zu teuer.
ZitatOriginal von JCN
Noch was: idR gehen Vorderräder besser als hintere da Unfallteil. Bei der RGV sieht das wegen der beliebten Hinterräder zum VJ21 pimpen etwas anders aus, deshalb meine Einschätzung dass beide Räder etwa gleich viel Wert sind.
Gruß J-CNaja, die Zeit wird es richten: Die Reifenauswahl für 3" VR Felgen wird sicherlich nicht grösser...
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