Beiträge von ak

  • Sapc

    cimple moritz:


    Ich fahre die 23D00 an meiner RGV mit Arrow und modifiziertem LuFi und habe keinen Leistungseinbruch.
    Also kannst Du dem Diagramm (auch wenn es mit einer JM erstellt wurde) auf eBay trauen......


    Gruss
    Andreas

  • Grüsst Ihr auf dem Moped?

    Ich schließe mich Makatini an; ebenfalls zu alt. Es ist mir auch zu kalt.....


    Grüssen finde ich persönlich gut, es wird jeder außer Roller- und Mofafahrer gegrüsst. Leider hält heute keiner mehr an, wenn man wirklich ein Problem hat und sein Moped am Strassenrand halb zulegt hat. Da war das früher zu Kawasaki 3 Zylinder oder RD Zeiten anders.


    Den gelben Schal brauchen nicht nur Harley-Fahrer; von den Ducati´s fällt auch ständig etwas ab....


    Gruss
    Andreas

  • Politik-Spam

    Bei dem ganzen Mist im Internet ist ein aktueller Viren-Scanner sowieso Pflicht, oder nicht?


    Gruss
    Andreas

  • Christians Moped, fast fertig...

    @#111


    Ich würde mir einen kompletten Motor kaufen; am besten einen "unverbastelten". Nicht mit dem "Vermischen" von diversen Teilen, dann kommst Du garantiert nicht nach Brünn.....


    Gruss
    Andreas

  • Auslassschieber und Kolben hinüber

    Hallo,


    Du kannst den Zylinder bei eingebautem Motor demontieren. Es ist alllerdings eine "Fummelarbeit". Ich würde den Motor ausbauen (das geht ja ziemlich schnell) und dann zerlegen. Dann schau auch ins Kurbelgehäuse, ob dort noch Teile herumliegen.
    Wenn ich mich richtig erinnere haben die Kolben 10.000 km gelaufen. Ich persönlich würde beide wechseln.


    Gruß
    Andreas

  • 4Takt-Freak im 2Takt-Forum ?

    Semy:


    Ich gebe Dir Recht: Erst beide Varianten ausprobieren und sich dann eine Meinung bilden. Ein Zweitakter ist halt etwas ganz anderes als ein Viertakter, aber beiden haben meiner Meinung nach ihren Reiz!


    Carbonauspuff:


    Oft ist es mir allerdings noch nicht passiert, das ich in einer Ölwolke verschwunden bin. Zu meinen R6 Zeiten hatte ich lediglich "Probleme" mit den PR´s in Assen. Aber ich bin ja auch kein "Spitzenfahrer"......


    Gruß
    Andreas

  • Auslassventilrolle steht falsch

    Hallo,


    das habe ich mir schon gedacht!
    Dann den Stellmotor lt. WHB einstellen und dann erst die Seilzüge an der Auslassrolle.
    Wenn Du kein WHB hast, dann bitte an Mirco wenden....


    Gruss
    Andreas