Beiträge von ak


    Ein guter Beitrag, mal schnell zusammen gefasst (für alle verständlich):


    Die Fahrer sind die Nutten; der Rechtinhaber die den den Puff bereitstellt; die Teams die die die Zimmer anmieten und die Schrauber die die frischen Handtücher bereitlegen und die Betten neu herrichten...


    Könnte passen, oder?


    Für mich alles Kindergarten und Geldvernichtung, gab es allerdings auch schon im alten Rom, allerdings war damals der Eintritt kostenlos.


    wolf: Haste aufgerüstet; in Deinem Profil ist ja nun mächtig Leistung vorhanden... :D

    Roland


    Ich finde es jedenfalls gut von Dir das Du hier die Zeiten und Info´s postest, das solltest Du bebehalten!
    Zu den anderen "Problemen" sage ich nichts, weil es mir zu blöd ist; halt teilweise Kindergarten.
    Ich finde die Knallltakter ja auch faszinierend, die Zeiten ändern sich halt was auch gut so ist.
    Ich bin noch nicht sooooo alt, würde aber gerne mal wissen ob die Heulerei Mitte der 70er auch so groß war als die 4T gestorben sind!?!

    Zitat

    Original von Masterbike
    He AK ,


    ich denke mal , das es nicht daran liegt , Falschtakter oder nicht . Du fährst doch auch einen - ergo akzeptierst du doch auch andere Takte .


    Schönes WE noch
    MB


    Master,


    richtig, ich fahre mal wieder einen Falschtakter. Ich habe ja auch kein Problem mit den Sägen, finde die immer noch gut und akzeptiere die auch.
    Allerdings habe ich gerade hier von einigen die Erfahrung gemacht das das die Pest ist, das Benehmen war entsprechend unterste Kiste.
    Aber was soll: Man kann nicht viel erwarten wenn man sich mit Leuten abgibt die den IQ meiner Eckbank haben...
    Ach ja (damit sich keiner auf den Schlips getreten fühlt): Das war in einem Fahrerlager...

    Zitat

    Original von Masterbike
    In den ganzen Jahren habe ich viele gute User gehen sehen , die auch nicht nur Anonym hier waren und warum ?
    MB aus Shanghai


    Warum? Weil sie heute 4 Takter fahren oder ganz aufgehört haben sich dieses hier anzutun!


    Zitat

    Original von Masterbike
    Lasst es doch einfach sein und seit so tollerant auch andere ihre Meinung zu vertreten .
    MB aus Shanghai


    Das geht hier nicht, liegt offensichtlich den Personen die zu unterschiedliche Meinungen über die Anzahl der Arbeitstakte haben....

    Ist nicht meine, aber ist ja nen richtiger Knaller das Ding: :biggrin: :biggrin:


    Auf kurvenreichen, engen und verwinkelten Strecken kann so eine 55 PS-Aprilia einer drei Mal so starken Suzuki GSX-R 750, einer Honda Fireblade, einer Kawasaki Z 1000 oder einer MV Agusta Brutale das Leben ausgesprochen schwer machen. Klar, auf der nächsten längeren Geraden sind die großen Bikes auf und davon, reiht sich jedoch Kurve an Kurve, so denkt die Aprilia RS 250 gar nicht daran, sich von den teuren (12.000 bis 19.000 Euro) Big Bikes abschütteln zu lassen.


    Naja, ein kleiner Träumer halt... :freak :freak