Beiträge von 3k

  • Fischer Kit 3 Motor bei ebay.

    Zitat

    nochmals Entschuldigung für diejenigen, die das letzte Mal geboten haben. Das Angebot wurde wg. eines Links zu Fa. Fischer`s page einfach gelöscht. Hat mir nicht gefallen, aber ist wohl so. Habe noch nie einen Link benutzt und wusste daher nicht, dass dass nicht geht.

  • alte Simson...S50/51 oder Schwalbe

    ach kick mal ne kr51/1 nette nonnenhocker :-)


    so eine hab ich auch. für dieses jahr nur zum fahren hergerichtet, wird sie dann im winter ebenfalls neu aufgebaut. der motor sollte noch in schuß sein. die dinger halten ja ewig.

  • velo solex 25 jahre standzeit

    um welches modell handelt es sich denn? eine 3800er?


    ich habe eine solche vor 3 wochen wieder fahrfertig gemacht :)
    also rost im tank habe ich bei dieser vergeblich gesucht da plastiktank :face_with_tongue:


    ich habe den tank sehr gründlich und zusätzlich mit kleinen muttern ausgewaschen.
    das alte gemsich bzw. was davon übrig blieb war sehr hartnäckig.


    vor allem in den dünnen benzinleitungen, diese musst du auf jedenfall gründlich reinigen.
    hier empfiehlt sich ein schaltungs-bowdenzug für fahrräder, der ist nicht zu dick wie die von den bremsen.
    bei mir war die leitung zur benzinpumpe sowas von dicht. i.wann ist mir dann der durchbruch gelungen.
    dann habe ich den bowdenzug an einem ende in alle richtungen aufgeribbelt.
    dachte mir das muss besser gehen siehe schornsteinfeger um die ränder richtig von ablagerungen zu befreien. :D da kam noch was raus...
    also einfach immer wieder durchziehen...


    dann nahm ich mich der benzinpumpe an. die membran in dieser war total faltig.
    einfach ein fall für die ablage, da musste eine neue her.
    im zuge dessen wollte ich die benzinpumpe reinigen da sie nicht richtig funktionierte. eine kugel war total fest gegangen da war nichts mehr zu machen. ich kaufte mir für 20,00 € eine neue zzgl. membran und anschlag.


    den vergaser habe ich abmontiert und demontiert und einfach mit bremsenreiniger gesäubert. der ist so simpel da kann nichts kaputt gehen. was man dort gucken sollte ist das die düsen nicht zu sind, siehe benzinleitungen.


    dann tauschte ich noch vorsichtshalber die zündkerze und die maroden reibrollerreifen gegen neuteile.
    der spass hat ungefair im gesamten 90,00 € gekostet.


    die velo ist beim ersten versuch nach oben genannten arbeiten angesprungen :D


    eingekauft habe ich bei uhrbach's http://www.velosolex-service.de


    super anleitungen und hilfestellungen zum download findest du hier:
    http://www.solexoldtimer.de/down.htm


    noch mehr wissen natürlich auf der hauptdomain:
    http://www.solexoldtimer.de


    sau kultig so ein ding. meine chefin freut sich nun wieder das sie mit ihrem jugendmofa rumkurven kann und sich wieder 15 jahre jünger fühlt unter dem halbschalenhelm.
    und ich mich das ich an so alter einfachen technik erfogreich schrauben konnte.


    gruss

  • Lenkerstummelsuche

    Zitat

    Original von Christian#111
    die Teile auf dem Bild von dir haben doch eine aussparung an der klemmung, die fläche schätze ich mal auf ein drittel der gesamt fläche,


    ach du meinst bei den schrauben (dazwischen) *klingel* ^^ naja...

  • Lenkerstummelsuche

    Zitat

    Original von Christian#111
    wenn man jetzt hülsen nimmt hat man zweifaches spiel, da könnte ich mich nicht mit anfreunden


    die teile haben so nicht umsonst tüv :winking_face: die hülsen sind voll (nicht trunbunken^^), also ohne aussparung und werden doch auch geklemmt also alles in allem... was ist daran so fragwürdig?


    ich fahre die auch und viele andere ebenfalls... da fällt/reisst doch nix ab :nuts: ^^