Beiträge von 3k

  • Unterschied Kit Kurbelwelle/Serie

    Zitat

    Original von JCN
    Trotzdem finde ich die Welle keine generelle "Schwachstelle" und erstaunlich gut für alles mit Serien-SAPCs und entsprechend limitierter Drehzahl.


    na mal sehen was bei der damals neu verbauten welle raus kommen wird, wen der guido den 2010 gemachten motor dann in 2014 mit ca. 6.xxx rennstrecken kilometern wieder bekommt. (2010-2013 ca. 4.500 km)


    ich plane schon mal ne neue welle ein. :D

  • Tyga Race Anlage Erfahrung

    Zitat

    Original von duosog


    Zwischenruf: anderer Klang (davon abgesehen, dass Windgeräusche dabei nicht unbedingt jedem missfallen, live is live), weil die ESD des Franzmanns keine TYGA sind, da hab ich nachgefragt, sondern "The Damper is an EMC-2 "made in France". Noch ne Frage: Du fährst ohne Zwischengas beim Runterschalten, warum?


    kein plan... das war 2010, da konnte ich noch nix. blutiger anfänger 2. mal erst auf der renne... :nuts:


    wie ich das derzeit mache? weiß ich grad auch nicht. aber ich bin schneller geworden. :D

  • Tyga Race Anlage Erfahrung

    Zitat

    Original von Silvio63
    Hallo.


    Kann die Erfahrung von 3K nur unterstreichen. Die Federn habe ich durch Akrapovic ersetzt. Nie mehr eine gebrochen. Als Schutz habe ich über den unteren Schalldämpfer eine Aluhülse gemacht.


    um genauer zu werden zum einen brachen die federn also deren haken ab, zum anderen die ösen zum einhaken am krümmer selbst. da habe ich dann das gleiche getan wie silvio und akra federn von tante louis verbaut und immer dabei.


    silvio, hülse? ich sah mal jemanden mit penisringen zum schutz der doch recht anfälligen arrow dämpfern. sowas in der art? :D


    duosog, meine bedüsungswerte bringen dir leider gar nichts. natürlich dreht meine rs in jedem gang aus. trotz der serien elektrik sehr potent, zuverlässig und so relativ verschleißarm das ganze.


    wie bereits erwähnt sind die tyga alu dämpfer recht stabil. so schnell geht da glaube ich nichts so doll kaputt das ich dann vorzeitig nach hause fahren müsste, sollte ich mal auf rechts fallen. aber vorher weiß man das ja nie.

  • Tyga Race Anlage Erfahrung

    ich fahre auf der piste wegen dem preis- leistungsverhältniss schon immer die tygy gp. so kann man auf die linke seiten fallen ohne das die anlage darunter leidet. das ganze hat auch schon zwei mal gut funktioniert. :D die anlage ist mit aludämpfern zum einen stabil zum anderen nicht zu laut.


    die anlage rostet so vor sich hin. ich dichte sie anfang der saison einmalig mit dirko ht ab. die original federn sind recht dünn und straff. es riss mir beim igk einstand gleich zwei von den federhalterbügel an den krümmern ab. das haben mir die netten igk kollegen dann vor ort geschweißt, seit dem ist ruhe.


    mit der bedüsung spiele ich nicht rum, sie funktioniert einfach. nutzbares drehzahlband [SIZE=7]mit förstermotor [/SIZE]laut drehzahlmesser <8-12.8k :D