Beiträge von Aprilia2stroke

Update:

Zu deinen Fragen Georg:

- Ich habe einen K&N Luftfilter, der ist also offen, der ist auch nass geworden als ich das Motorrad geputzt habe.

-Verkokelt ist die Zündkerze nicht aber, sie war ein wenig feucht.

Ich habe den Benzinschlauch gewechselt. Im Stand ging sie überhaupt nicht an wie auch davor. Nach ein paar mal anschieben ist sie angegangen. Sie lief dann top, als sie über 2500 Umdrehungen hatte. Bin eine Runde gefahren lief top auch obe rum.

Als ich dann unter 2500 Umdrehungeb hatte und zum stehen gekommen bin, ist sie gleich ausgegangen. Danach auch trotz warmen Motor nicht angesprungen im Stand.

Ich habe jetzt vor den Vergaser zu reinigen. Was meint ihr?

Update: Ich habe die Zündkerze gewechselt, die war komplett verkockelt. Habe ein neue Zündkerze eingebaut.

Die Rs ist im stand dann nicht angegangen. Erst nachdem ich sie angeschoben habe, ist sie angesprungen. Ich konnte knapp 5min fahren, dann ist sie wieder aus. Sie ist auch in den 5min nicht sonderlich gut gefahren. Hat sich anders angehört wie sonst.

In der Garage hat sich dann der Benzinschlauch gelöst und das ganze Benzin ist rausgelaufen 😩 zum Glück war nicht mehr soviel drin.

Ich will jetzt meine Benzinschläuche mal wechseln. Ich denke das, dass Benzin Luft Verhältnis nicht stimmt

Vielen dank! Das hilft mir schon weiter.


Und nein bin kein Bot :) hat nur früher immer jemand für mich geschraubt und jetzt muss ich selber mehr Hand anlegen.

Hallo zusammen,

ich bin Hendrik, 24 Jahre alt und komme aus Stuttgart. Ich fahre meine Aprilia RS125 (offener Zustand) schon seit ich 16 bi. Ich freue mich, jetzt Teil dieser Community zu sein.

Ich war vor paar Tagen unterwegs und bin mit hoher Drehzahl gefahren. Bei ca. 90 km/h ist die Maschine plötzlich ausgegangen. Ich konnte sie ausrollen lassen, aber seitdem springt sie nicht mehr an. Der Anlasser dreht ganz normal, aber der Motor macht keine Anstalten zu zünden. Sprit ist vorhanden.

Zusatzinfos & letzte Änderungen:

• Auspuff: Vor ca. zwei Wochen habe ich einen Gianelli Endschalldämpfer montiert.
• Luftfilter: Es ist ein Sportluftfilter verbaut.
• Vor etwa einer Woche habe ich die Maschine mit einem Hochdruckreiniger geputzt. Dabei ist der Luftfilter leider nass geworden. Ich bin danach zwar wieder gefahren, aber ich wollte es erwähnt haben, falls das Spätfolgen haben könnte.

Meine Vermutungen / Fragen:

1. Könnte das Wasser vom Putzen erst jetzt (nach einer Woche) zu Problemen geführt haben (z.B. Vergaser verstopft oder Feuchtigkeit in der Zündung)?
2. Hat der Gianelli in Kombination mit dem Sportluftfilter das Gemisch vielleicht zu sehr abmagern lassen, sodass sie bei hoher Drehzahl zu heiß wurde (Thema: Kolbenklemmer)?
3. Oder ist es schlicht die Zündkerze, die den Geist aufgegeben hat?

Hat jemand ähnliches schonmal erlebt?

Ich bin für jeden Tipp dankbar, wie ich bei der Fehlersuche am besten vorgehe!

Viele Grüße, Hendrik

Hallo Uwe,
Bezüglich der Laufleistung um das nochmal genau zu prüfen kannst du auch in vergangenen Tüv-Berichte schauen.

Gruß Hendrik