Beiträge von Michael.B

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unglaublicher zustand! mfg michael :D

die gibts nur neu beim händler.mit einer guten zange packen und beim rausdrehen ziehen.orginal sind sie einfach nur eingepreßt.wenn du den neuen reinmachst(leichte schlägen mit kunststoffhammer) mach etwas loctide (schraubensicherung) dran .mfg michael

jau,mach ich dann gleich mal! :D fax ist raus! jetzt mal im ernst,wer kann weiterhelfen?? ?(mfg michael

öhlins ist schlecht! da mußt du eine universal oder duc gabel nehem und umbauen lassen.das lassen die sich sogar bezahlen wenn du eine neue kauft.und dann passt die nicht mal in deine gabelbrücken,bremsscheiben,schutzblech,radachse passen auch nicht usw! bist schnell bei 4000 euro für ne FG43 road gabel. dann lieber was bebrauchtes von mille oder 996 usw nehmen. könnte sein das die bei WP was anbieten was besser passt.aber neue brücken brauchst du auf jeden fall. mfg michael

wo hast du denn dein unterstand,bzw wie weit ist es dahin von zuhause? das wär aber nix für mich.ich muß da immer mal kurz dran können.mfg michael

doch das sind standart hrc zylinder.der vogel,oder was auch immer,ist auch normal.die erste ziffer gibts das jahr an,aber immer ein jahr zurück! also wenns mit 8 anfängt dann sinds 99er zylinder.mfg michael

die blaue #69 ist ne 94er mit geschraubtem heck meint psw! ging mir leider durch die lappen.als ich den termin klarmachen wollte zum abholen,hat er sie wirklich schon an einen franzmann verkauft! zumindest hatte er sie ihm schon versprochen.war wirklich ein schnäppchen mit den teilen dabei. mfg michael

aha! merke schon der deppvom dienst hat fachwissen! (wer versteckt sich denn dahinter wieder?)
bin auf der suche nach der a-kitzündung und hab schon gemerkt das man da extrem schlecht rankommt! dachte vielleicht weiß einer was. muß man wohl langfristig nach suchen. bis jetzt hab ich mit viel zeit noch fast alles gefunden. mit dem moto-bum zündungskram solls ja auch gut funktionieren.mfg michael

in dem messing anschlußnippel der ölleitung am zylinder ist ein rückschlagventil integriert! wenn das defekt is oder klemmt läuft öl immer in den zylinder.also nippel neu kaufen und ersetzen.mfg michael