Beiträge von Michael.B

was les ich!! du fährst 500er V2! was hast du denn für sponsoren an land gezogen??? ?(mfg michael

ich trainiere nur armmuskulatur! :D bei gewichtszunahme mach ich das bike wieder was leichter! klappt auch! mfg michael

hier mal ne spontane suchanzeige nach weiteren sponsoren!! :D :D :D

mfg michael

@bolle
mach dir nix vor! nächtes jahr ist sie noch ein jahr älter und es gibt wieder weniger dafür! das ding hat rennstrecke gelaufen,ein sturz hinter sich und schon ein paar km drauf und ist 5 jahre alt!was erwartest du??? mfg michael

hab im internet die firma endeckt mit sitz in marl,kreis recklinghausen!da ich selber aus marl komme dachte ich mir,schaust du mal vorbei,da stark werbung für sonderanfertigungen gemacht wird! aber leider hängt da nur ein briefkasten wie ich bei einem besuch feststellen mußte? wer weiß mehr dazu? mfg michael

http://www.koutoushinku-giken.com/fz_hp/nsr250.htm

nochwas nettes!mal was moderneres! mfg michael

ist doch klar,stört ja auch keinen,oder ?(! mfg michael

@ wou

mit der aprilia(seriensport mit 65 ps) bin ich tiefe 45er gefahren und letztens mit der rs250r tiefe 42er.wurde aber dabei ganz schön in den kurven von einer nsr500 aufgehalten so das wohl 41er drin gewesen wären! im oktober soll eine 40 drin seins,wenns trocken ist! wenns regnet,auch egal! :D mfg michael

ach,die geht schon in serie durch! und erleichtern braucht man die auch nicht mehr! :D :D :D
die zangen sind echt genial leicht.bremskolben sind sogar auch aus titan!außerdem sind sie für scheiben mit schmalem außenring.die sind auch leichter wie serie.
mfg michael

Hier stellen wir Ihnen das absolute Highlight unserer Entwicklung im Bereich der Bremszangentechnologie vor. Aus einem Stück hochwertigsten, hitzebeständigen Schmiedealu gefertigt, sucht diese High End Bremszange ihresgleichen. Titankolben und Edelstahl-Anschlagbleche sind für unsere erfolgreiche, im Rennsport erprobte 6-Kolbenzange ebenso eine Selbstverständlichkeit wie eine Gewichtsreduzierung von 20% gegenüber einer verschraubten Bremszange. Ihr kompaktes Äußeres macht sie nicht nur zu einem absoluten Eyecatcher sondern erhöht auch noch einmal deutlich ihre Stabilität. Eine optimale Plazierung der Kolben auf dem Belag und ihre extreme Steifheit lassen bremszangenbedingtes Fading und extremen Schrägverschleiß bei ihrem Einsatz der Vergangenheit angehören. In Verbindung mit einer Komplettbremsanlage von PVM ist diese Bremszange im Rennsport kaum zu schlagen.