Beiträge von Michael.B

da würd ich vielleicht doch nochmal mit sonntags ne runde auf der straße fahren! :biggrin: könnte mich schon reizen! bin ja eh nicht für fahrzeuge von der stange!mal sehen wo die sache hingeht! auf jeden fall ist die hier schon mal fahrbereit!mfg michael

ich hatte das gleiche problem! habe einfach einen lochkreis mit 5 M5er schrauben weiter außen gebohrt! auf dem bild sieht man schon die bohrungen für die 5er schrauben! dann kannst du die scheibe auch mit titanschrauben festmachen! mfg michael

20mm achse! auch die lager sind die gleichen wie bei der serienschwinge! rechts ein nadellager und links 2 rillenkugellager nebeneinander!mfg michael

aufwändigere lösung wäre felge in dem bereich einen mm abdrehen und eine 1mm aluscheibe zwischen felge und bremsscheibe legen!als abdeckung sozusagen! so würd ich es zumindest machen. mfg michael

20km!!???
wie kann man denn damit leben? da kannste auch gleich die beiden großen kugellager prüfen! da sind serienmäßig nur staubgedichtete drin und bei regen oder beim waschen kommt da wasser rein! habe jetzt gedichtete montiert,auch wenn die mehr reibung haben!
mfg michael

zitat: Nur kleine, aber feine Unterschiede.....
(Hm. Ich glaube, ich muß meine auch mal ausbauen....)

ich bitte darum! RVF hat ja eine nachbauen lassen! vielleicht die auf dem bild!!??
mfg michael

kannst du mal ein bild auf hellerem untergrung machen! sieht aus als ob die abstufungen etwas anders sind!kannst du mir auch direkt schicken! im vergleich sieht meine ein bischen anders aus.auch die mutter ist komplett anders.wo ist deine her? was ist mal mit der bestellnummer der mutter? solltest du doch haben! hat deine auch die ganzen locher in der trägerplatte? sind bei mir orginal drin! also 2 verschiedene gibts schon mal garantiert! wenn deine auch noch anders ist gibts schon 3 typen.warum hast du denn nach dem gewinde gefaragt? ?(mfg michael

hallo hans! habe grade noch mit einem sachkundigen telefoniert!
an der stelle mal ein großes danke an racepa der mich weitervermittelt hat!:daumenhoch
handelt sich wirklich um eine sehr seltene orginale werksschwinge,na ja, nachgemachte gibt es auch nicht! lager der schwinge sind zum glück identisch mit der serienachse! die lager der kugelgelagerten achse sind auch nicht zu bekommen! entweder war die kugelgelagerte achse noch nicht verbaut,oder der exenter wurde schon mal getauscht! welchen durchmesser der schwingenachse möchtest du wissen? radseite oder die seite des excenters? die achse hat verschiede durchmesser und ist mehrfach abgestuft! mfg michael

ganz normal rechts,wieso? ?(also entgegengestzt der fahrtrichtung. kannst du mir mal die bestellnummer für die achsmutter zukommen lassen?oder hat die sonst wer zur hand? will eine als ersatz haben!mfg michael

hab die schwinge jetzt mal komplett zerlegt und gereinigt! fast neuzustand! bin jetzt schon am überlegen ob ich sie gegen die harris zweiarmschwinge tausche! nen echtes werksteil find ich eigentlich besser in meinem sammler PR! von der seite sieht man erstmal wie mächtig die kitschwinge aufgebaut ist! mfg michael