die carbonabdeckungen haben schon ihren sinn! sie sind sogar extrem wichtig um die scheiben auf einen brauchbaren temperatur zu halten!das kaltbremsverhalten von carbonscheiben ist nicht so der hit!erst ab einer gewissen gradzahl ist ordentliches bremsen möglich!bei der formel eins glühen die scheiben ja sogar. mfg michael
Beiträge von Michael.B
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so,nachdem ich die letzen 2 tage bei meinem dreher zugebracht habe(hülsen und achse anfertigen,felge anpassen) ist mein rennfahrzeug wieder einsatzbereit!eigentlich wollte ich dieses wochenende in most bei der igk starten,aber da meine gabelholme erst freitag hier angekommen sind war das nicht mehr zu schaffen!;( also werde ich am 29.8. am nürburgring die neuen komponeten testen!folgender umbau hat stattgefunden:
97er ÖHLINSGABEL gegen 2003 WP RCMA gabel getauscht(komplett mit gabelbrücken von performance parts in köln)
PVM MONOBLOCK 6 kolben bremszangen gegen BREMBO MONONBLOCK mit 40mm aufnahme getauscht(nur für brembo uns nissin gp zangen gibts die carbonbeläge)
255er BREMBO CARBONBREMSSCHEIBEN mit passenden abdeckungen montiert
ÖHLINS lenkungsdämpfer gegen WP(WHITE POWER) modell getauscht
fahrzeug bekommt diese woche noch slicks drauf und dann werde ich versuchen mit den carbonscheiben zu fahren!
denke die PORZ prüf und einstellfahrten sind gut genug zum fahrwerk einstellen)
hat alles etwas länger gedauert wie ich dachte und ich bin sehr froh das ich alles passend bekommen habe!zu den kosten kann ich nur sagen(bevor wieder diskussionen aufkommen
) das ich sehr gut weggekommen bin ,da sich die öhlins und pvm teile sehr gut verkauft haben. effektiv brauchte ich nicht einen euro drauflegen!
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gib mir mal bitte den hub von dem lenkungsdämpfer! scheint mir arg zu kurz für rgv oder rs(150mm/140mm) zu sein wenn man den lenkanschlag nicht verkleinert! suche noch einen mit 120mm hub!mfg michael
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die rgv hatte ich mal so angekauft! war mit jeder menge kit teilen aufgebaut. leider gibts das fahrzeug nicht mehr!;( na ja, das einzige was ich noch davon habe ist der höcker!der steht zum verkauf.aber wie gesagt,das rahmenheck muß noch leicht modifiziert werden!wer weitere bilder de moppeds sehen will findet sie auf http://www.rs250-racing.de/index2.html unter kit rgv!
mfg michael -
nochmal zur anmerkung! das PR heck oben ist ein 2003er modell,nicht wie behauptet ein 2001er!! das 2001er sieht noch etwas anders aus!
auf der rgv machen sich auch die höcker der älteren honda PR ganz gut!hier im bild ein modell von ca 1997 oder älter!!
mfg michael
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nur 100 neu! :biggrin: und ist auf keinen fall langsam!
getestet in oschersleben auf vollen 4 runden abends! :D
war aber ein sonderpreis!
mfg michael
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die machen wenistens nicht nur schwarze striche auf dem asphalt! :biggrin:
mfg michael -
ja,da geht immer was! :biggrin:
mfg michael
