Beiträge von RS-Fabi

Danke dir, habe ich jetzt auch festgestellt! Hab einen bestellt, dann geht’s weiter🙏🏼

So ihr Lieben, es geht weiter, habe mal ein paar Fotos hinzugefügt:) und ja, es hat sich rausgestellt dass es eine mittelgroße Bastelbude ist… aber ich arbeite nur Stück für Stück daran, dass sich das wieder ändert:)

Nun habe ich ein Problem, ich habe mir den MPA0 Resonanzkörper besorgt über Kleinanzeigen. Nun passt der Flansch des alten aber nicht mehr, bin davon ausgegangen dass das der gleiche ist🥹

Welchen Flansch brauche ich da? Hat jeder Resonanzkörper seinen eigenen Flansch? Wäre sehr dankbar für ein paar Tipps… und bitte lyncht mich nicht zu sehr für die Bastelakrobatik, ich arbeite an Besserung😅

Meinte ich auch:)

Der Hauptständer scheint mir wohl ein Dorn im Auge von den meisten hier zu sein😅 der wird nochmal inspiziert, versprochen:)

Nein, ich habe aktuell einen 34er Vergaser drin, ein 28er Dellorto ist aber schon angekommen mit entsprechender Bedüsung, der wird eingebaut:)

Ja, das ist richtig! Ich werde jetzt erstmal die Rückrüstung verbauen, die ohnehin notwendig ist, sprich Vergaser und Auspuff! Verzögert sich nur etwas, weil der Auspuff abgeschliffen ankommt, den muss ich erstmal ordentlich machen und dann grundieren/ lackieren… und dann geht es weiter🙏🏼

Super, danke dir. Ich hoffe, dass das alles passt! Werde euch auf jeden Fall Auf dem Laufenden halten!

Ich nochmal:) hat jemand hier zufällig die Kopie von Papieren bzw. ein Gutachten für diese Eintragung der MPA0, 11kw?

• Zündbox QCA91
• -Endübersetzung 17:39

• -Deaktivierte Auslasssteuerung oder einen Blindschieber
• -Zündkerze NGK BR8ES
• -Krümmer mit Beschriftung "MPA0".
• -Vergaser PHBH 28 BD mit 115er Hauptdüse 150€
• -Zylinder 220H

Habe mittlerweile, bis auf den Kettensatz, alles besorgen können und starte in kürze mit dem Einbau:)

Liebe Grüße Fabian

Vielen Dank für die hilfreichen Tipps, so werde ich es auch machen. Besorgen mir den MPA0 Krümmer, der übrigens nicht gerade günstig ist😤

Genau, so habe ich es mir auch gedacht, der Vergaser muss auf 28 umgeschrieben werden mit 115er Hauptdüse, dann sollte es ja passen, im Zweifel macht er noch ne Probefahrt und gut ist.

Ja, der Seitenständer, das hässliche Louis LED Rücklicht, die hässlichen Carbon Optik Blinker… das ist aktuell was mich am meisten stört😅 Blinker und Rücklicht habe ich mir schon Original besorgt, kommen auch direkt dran! Und dann Stück für Stück wieder in seinen original Zustand bringen, der Ständer wird dann auch mal unter die Lupe genommen😂

Ok, danke dir! Aber was genau will der TÜV eigentlich sehen und hören, wenn ich dahinkomme und ihm sage: ich will den Vergaser und das Setup eintragen lassen?! Also, am Ende zählt doch nur ob das Ding 120 km/h fährt, oder nicht? Der hat ja sicher keinen Prüfstand da?

Die Frage ist ja ob der TÜV die Übersetzung dann durchwinkt, will ja die Eintragung für 15PS… ja, es gibt ein paar kleine Baustellen, die ich bald mal überarbeiten muss… damit will ich aber warten, bis der Sommer vorbei ist, soll jetzt erstmal auf die Straße legal😅