Beiträge von walter

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    Original von picard
    bei meiner ist alles orieginal auspuff düsen und jetzt gerade sehe ich auch noch das meine am unteren zylinder ol schwitzt der ganze krümmer ist nass .
    mach für heute erstmal schluss keine lust mehr zum schrauben


    wenns am auslass bzw. krümmeranschluß ölig ist sind die auspuffdichtungen platt :teacher: -> krümmer ab, flansch ab und alle 3 dichtringe erneuern !! kannst auch zusätzlich den flansch mit dirko (die graue reicht ) einsetzen , dann hast du da unten ruhe...

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    Original von picard
    Hallo,


    habe an meiner RGV neue Kolben, Zylinder, AS Schieber, Dichtungen alles von der Firma Förster für 1200 euro bekommen.


    Mein Problem: Wenn sie warm ist, springt sie so schlecht an, läuft aber super. Ab und zu hat sie im Standgas, das die Drehzahl zwischen 1500 auf 3500 schwankt. Hat jemand ne Idee, was das Problem ist??


    das schwanken im standgas bzw hängenbleiben bei 3500 haben sehr viele rgv´s, hängt mit der nebenluftsteuerung zusammen, ist weg wenn du die nls so modifizierst wies bei der rs standart ist.


    wenn dein möpi im warmen zustand schlecht anspringt würd ich im umfeld vergaser/choke nach der fehlerquelle suchen

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    Original von michl


    Also wie wir sehen, ist für kleines Geld echt wenig zu haben.............
    Die fehlenden Latten am Zaun sind bei weitem billiger, oder nur für wenig mehr ist eine psychiatrische Behandlung zu haben.....


    mir gings da nur um das kleinzeug und die preisauskunft rund ums möpi, nicht um nen kolben/zylindersatz :teacher:

    muhaaa, keine trinkspiele, wir müssen doch alle am nächsten tag wieder nach hause fahren :teacher:
    wobei, wenn ich ans heidetreffen zurückdenke waren da nicht wirklich viele die zur abreise schon nüchtern waren :ichsagnix:


    und die 5 extre €... wir sind alle alt genug, glaube nicht das wir das inkoknito (schreibt man das so :nixweiss:) überweisen müssen....

    ...na wunderbar :D. freu mich schon drauf :daumenhoch


    die buchungskosten werden vor ort beglichen oder wie läuft die abwicklung :nixweiss:
    oder ist das treffenkonto nicht nur für die 30,- anmeldung gedacht :nixweiss:

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    Original von Volker²


    ....das stimmt wohl. Als ich mit meinem Moped bein Händler war und auch die eine o. andere Frage an den Typen der Werkstatt richtete, kam ich mir total fehl am Platz vor. Interessant und auch aufsc hlussreich war die Frage, ob ich nicht Interesse an einem richtigen Motorrad hätte......meine Antwort: ....hab´sch doch :biggrin:


    wenn ich originalteile brauche, sei es schrauben,, aufkleber oder sonstiges kleinzeug gugg ich bei http://www.wendelmotorraeder.d…q2f378vo68cmujfrqkgi1amu7 ,
    da stehen auch die preise und lieferbarkeit mit drin :daumenhoch,
    und wenn sich das päckchen lohnt wird bestellt -> fertig .

    der aprilia-händler liegt mit den preisen meist etwas über den suzuki preisen :mecker:, aber wer kauft seine motorenersatzteile noch beim händler??, nochdazu nehmen sich die meisten keine zeit für den kunden der mit einem zettel voller artikelnummern am tresen steht und nur eine preisauskunft haben will :face_with_rolling_eyes:


    trotz aufschlag erscheinen mir die oben genannten preise für die original ersatzteile etwas überzogen :nixweiss:


    preisvergleich der 3F ist doch ruckzuck erledigt, haben doch alle oben genannten artikel auf ihrer internetplattform :winking_face:


    hab 2004 für beide kolben kompl. 185,- + 10,- fürs vermessen bezahlt.
    kommen jetzt die dichtungen (2x25 + 2x15) dazu sind wir bei 295,-