Beiträge von walter

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Original von michl
Dirk,

allet Jutte aus München wünscht Dir ......

michl

wie jung wirst eigentlich...........

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...michl, der guido hat ihn zum 52ten gratuliert
... wenn er das liest bekomm ich ;-)... wir sehen uns ja in 4 wochen

.

Hallo ducatinymo,

als aller erst ein herzlich willkommen hier :)....
zu 1. kommt darauf an welche ansprüche du hast, aber die meisten rgv-racer bauen ihre fahrwerke um (wilbers/öhlins federbeine, giggser gabeln usw.) Fahrwerks Optimierung/Alternativen
zu 2. die getrenntschmierung kannst ausbauen, dazu gibt es genügend themen, dazu mal die suchfunktion benützen RGV Mischung fahren
zu 3. nein!!! auch im "kreisverkehr" möchte keiner auf die leistung im mittleren drehzahlbereich verzichten

durch themperaturunterschiede bildet sich kondensfeuchtigkeit, da hilft auch die trockenste garage nix, es sei denn du hast luftentfeuchter
meine vergaser werden bei jedem service Ultraschall gereinigt, wär ja blödsinn wenn ich die möglichkeit nicht nützen würde...
zum kraftstoffstabilisator... jeder wie er meint, nur hab ich beruflich was damit zu tun, und deswegen kommt er auch bei unseren rgv´s übern winter in den tank

vergaser natürlich kompl. leer !!!!
und ich sags nochmal.... handelsüblicher kraftstoff altert und ist in belüfteten behältnissen ( zb. tank) max 3-5 monate stabil

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Original von Mik500
Hallo Ric,

Zweitakter für " LAU " .... vergiss es.... :biggrin:

aus meiner Sicht würde ich mal wie folgt einplanen:
wenn Du mehrere Jahre was vernüftiges fahren willst...

für eine 250ér ...
( incl. dem Lehrgeld, dass auch
Du zahlen wirst ... ) ca. 4-4,5 KEuros

für eine 500ér ... :biggrin:.. ab 7,5 KEuros

Habe bis jetzt 1 X 250 RD , 2 x RD500 und 4 x RG500 gefahren.
Die Gammazeit dauerte 16 Jahre und war besonders anstrengend
für mich und meine Mitmenschen.. :biggrin:
Die letzte Gamma habe ich für > 8 KEuros abgegeben und würde
Sie heute für 10 KEuros wieder mit Kusshand zurückkaufen..
... weiss ja was drin verbaut ist....

Dat iss Fakt...!!
Heute, wenn ich meine MV oder aktuell die Ducati bewege...fallen
mir fast die Augen zu... so spannend ist das.. :D

Grüsse
Mik

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genau so sehe ich das auch :daumenhoch,
und den letzten absatz find ich klasse :D

ich hab meine RS250 kompl. gereinigt, den vergasern ein ultraschallbad gegönnt und die wellen der nadelventile leicht eingeölt, damit sie sich über den winter nicht "aufhängen", batterie abgeklemmt (wird alle 6 wochen nachgeladen), die lackteile poliert und möpi mit ner indoorplane abgedeckt, fedich. das problem mit rostenden tanks hat die rs250 ja nicht :D.

bei ner rgv250 würd ich das gleiche machen, nur halt den tank rand voll mit krafftstoff machem und zusätzlich nen stabilisator mit einfüllen, da der handelsübliche kraftstoff ja nur ca. 3-5 monate "stabil" bleibt

und wenn möglich möpi auf heck- und frondständer....

... ach ja, 64cm schnee haben wir in bayern auch :shock:

na wenn das mal gut geht ...
wenn du die lenkerstummel tiefer setzt scheuern dir durch den dadurch größer gewordenen radius der bremsleitungen diese an der innenverkleidung

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Original von Gre
Und wenn es so weiter geht, bekommt PSW mehr Geld als er ausgegeben hat! :D

Bald poste ich wieder Schnitten ins Forum.

dann machen wir halt beim psw ein fass auf :D

ne twin wird schwierig werden, haben auch nur eine im laden stehen, und die hat leider einen KW-Gehäuseschaden

joa, auch grad erledigt :)....