Beiträge von walter

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Original von Racing Aprilia
Sehr schön, passt alles schön zusammen! Mein

Aber 14.07 .... bin ich in der Zeit voraus oder meinst du 2012

danke :D
... klar 14.8.2011 :ooops:

update...

sticker, spiegel sowie das kennzeichen (und ein paar kleinichkeiten) fehlen noch :),
am 14.8. ist die erste ausfahrt geplant

hallo jcn,

schön zu lesen das die ital-anlage leistung gebracht hat :), ( ich hab noch eine abzugeben),
falls du was zu testen bzw was zum umbauen brauchst, ich hab noch einen satz aprilia dämpfer da, nicht die schönsten, aber zum "basteln" ausreichend, kannste haben für nix ;-)...

gruß walter

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Original von mato

´nen Tacken zu lang...

optisch oder technisch

und noch ein paar bilder...
so langsam finde ich wieder gefallen an den dlr esd 8), ich glaub ich schraub die wieder an mein möpi

http://www.wap-nilfisk-alto-sh…/3480/allosil-10-l?c=2180
einsprühen, einwirken lassen oder mit nem pinsel einstreichen und anschließend mit klarem wasser nachspülen, fertig...

tickopur greif jede beschichtung an , also vorsicht mit dem ultraschall bad

prüf mal die "WINDFAHNE", die muss leich zu bewegen sein...
wenn du den vergaser wieder einbaust darauf achten das der regelarm von der windfahne nicht verkantet in der gabel der drosselklappe sitzt, sonst funzt die drehzahlregelung nicht, und ja der vergaser hat einstellschrauben :D

aber vorsicht, wer sich nicht damit auskennt macht dabei mehr baustellen auf als ihm lieb ist

normalerweise ist der stehende der, der thermisch kritischer ist...

aber wenn es im umfeld eines zylinder zwickt, klemmt er halt, egal ob´s jetzt der stehende oder der liegende ist :)

die modellbauerrei hatte ich mal ganz gut im griff :)
allerdings baute ich rennsportmodelle im masstab 1:43...
die beiden modelle mit offenen türen sind meine high light´s
der calibra ist ein BBR- bausatz,die figuten von denitzen handbemalt, der astra war ein minichamps-fertigmodell,
arbeitsaufwand pro modell ja nach aufwand ca. 30-40 std....

einmal großglockner am anfang und mitten drinn