Hi pepsi,
Nein, die WDR´S haben keine Spuren in der KW-Welle hinterlassen.Werde also morgen mein bearbeitetes KW-Gehäuse reinigen und alles wieder zusammenbauen. Mopped lief ja einwandfrei bis auf eine undichte Getriebedeckeldichtung....
Also Danke derweil......
Gruß Walter
Beiträge von walter
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Hallo,
die KW-Welle werd ich mit sichreheit nicht wechseln! Alle drei Lager machen beim drehen keine Geräusche und laufen schön nach, Axialspiel haben sie auch nicht und der Ausenring wird durch den Pin im Kw-Gehäuse fixiert. Bleibt die Frage zu dem WDR´S. Um die zu wechseln muß ich beide Lager ziehen,
und wenn ich die gezogen habe, kann ich die auch gleich mit erneuern, sind dann rund 100,- euros....
Hmmm,
weissnix was ich jetzt machen soll 
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Hi, pepsi,
die schwarzen "Druckstellen"an den Lagersitzen kann ich mit Politur entfehrnen, also OK.....
Und wie siehts mit den WDR´s aus?? drinlassen oder erneuern????
Grüßle.... -
Hi Leute,
also die Sachen mit dem Kolbenbild und der Zylinderlaufbahn sind geklärt, bleibt die Frage zu den KW-Lagern.... hat jemand ne Antwort dazu
Oder soll ich generell beide KW-Lager wechseln?? (hat jetzt gut 20000 km drauf).
Grüßle Walter -
Sorry CWAF, bin morgen bis 13.00Uhr auf Arbeit... grüß mir 2Takt Janky und Pepsi.....
ciao, Walter -
Jo, bin auch wieder dabei, hoffentlich find ich diesen Bachmeier wieder
hab mich letztes mal schon kräftig verfranzt :D
Grüßle Walter -
Zitat
Original von Marco
rennt zu fett.. blanke stellen entstehen durch die Spülung!Wenn du zufrieden warst mit der Leistung dann lass es so :)
Zufrieden mit der Leistung ist man nie....werd kommende Saison mit der RS 250 Cup-Anlage fahren,
mit ihr Dreht meine RS im 6tem 12200 1/min, werd den Twin-Air LuFi verbauen und 270/280 lassen, oder soll ich auf 260/270 runter gehen??? nicht wirklich oder???
Na ja, werd mich erstmal um meine KW kümmern müßen...
Danke derweil .....
Grüßle Walter -
etg47,
danke, kenn ich aber schon,... Ideal wären ja schwarze feuchte Bereiche an den Rändern, ich mein feucht waren die Ränder schon, aber schwarz???? Grad im Auslaßbereich sind meine Kolben ja noch frei von Kohleablagerung.... -
Hallo Forum,
hab gestern meinen Motor zerlegt und hab da drei fragen....
Kolbenbild: ist es normal das meine Kolben außen noch so "blank" sind???
(haben 2200 km runter, 0-8 Stock 270/280 Ital- Auspuff)
Zylinderlaufbahn: haben einige stellen, an denen der "Hohnschliff" nicht mehr sichtbar ist?! Kommt das von den neuen Kolben bzw Kolbenringe, die sich "neu"eingelaufen haben? Zylinder wurden im Januar vermessen und sind für in Ordnung befunden worden.
KW-Lager: die Außenringe der Lager lassen sich hin und her wippen, also nicht das komp.Lager auf der KW-Welle, sondern nur der Äußere teil des Lagers halt...und nein, geräusche beim Drehen machen sie nicht.... -
