bitte mit Maße angeben 
-Breite (beide falls konkav)
-Dicke
-Höhe
-Tiefe/Krümmung durch den radialen Schwung
Zustand sollte gut bis sehr gut sein sonst nützt mir das nichts, weil mein Einzylinder sehr schnell heiss wird 
Danke für eure Angebote
Thorsten
0175-1790254
oder
meinst jawohl nicht meine Mono-totlach! Ja, Supermono ist ziemlich geil. Mein erstes mal gewesen und hat genauso viel Spass gemacht wie TWO-Stroke!
Ich fands geil da aber wenn man im Luneort am Tage fahren könnte dann gebe ich dem Vogel liber 80 anstatt 40 Euro und dort war das drum herum besser-FESTZELT ich sech nur FESTZELT etc. 
Gruß
Thorsten mit der 690er Mono in blau wie der Fahrer im hinteren Feld auf Lauerstellung :biggrin:
Der mit hängendem Gesicht und Kühler in der Hand verweifelt übern Platz lief
schraub den Motor raus-alle Zylinder ab-messen-schauen wie es mit dem Brösel aussieht der reingefallen sein kann-Teile zu Täuber oder GHN-bezahlen-zusammenbauen-fertich!
ODER-Täuber sein Ersatzmotor kaufen!
Was gibs den da zu streiten schon wieder
Amyboy, der in Dahlem im Matsch versinkt :biggrin:
meinst "Nennformular 2007"???????????
Dachte es gibt eines speziell wie bei der Supermono GSA für jedes Rennen!
Na dann wenns das Richtige ist steht dem nichts mehr im Wege!
PSW muss mir ne Nennung schicken!
Das wird ah Gaudi! Hoffe Ihr Jungs seit auch ein bisschen lustig und feilscht nicht um 100stel Sekunden-hahaha!
Bin eher der Hobbyracer mit Gemeinschaftsambitionen 
Hey Baby uh ah, I wanna know ..........
Wer die Person auf dem versteckten Bild erkennt bekommt ne Mischung umsonst :biggrin:
nur ein Faxgerät habe ich nicht!
Kannst du mir die Nennung mailen dann faxe ich Sie dir Montag zurück und Kontodaten falls diese nicht auf dem Formular stehen!
Danke
Thorsten
.... wer hat schon geänderte Zylinder bzw. davon Ahnung :biggrin:
Wenn du mir das erklärst dann bohr ich meine auch noch auf 
Bist sicher mit den 125 PS oder ist das nur ein Setup Wert pie mal Daumen!
Weiss schon das man das schaffen kann aber wie 
Mit Jolly und meine Carbondrehschiebern und geänderten Steuerzeiten denke ich komm ich gerad auf wahre 100 PS vom Gefühl her!
Thorsten der doch noch mal schaut ob in Dahlem nicht ein Platz frei ist :biggrin:
wie akriebisch sich viele um die letzten zwei PS bemühen!
Denke Vergaser aufbohren fällt eher unter die Rubrik "Langeweile" und die Einbildung das nach stundenlangem Basteln doch die Einbildung sagt, daß wenn die Weinbrandflasche leer der Motor doch etwas besser ziehen muss :biggrin:
Das doch eher was für Profis wie STR500 der auch sonst passend noch tausend andere Dinge mitgemacht hat!
Lass mich gerne vom Gegenteil überzeugen also her mit den Leistungsgutachten
http://www.rhs-kall.de/archiv2006.htm (scrollen nicht vergessen)
Veranstalter MC Jan Wellem Tel.: 02150-2121
Südwestlich von Köln in der Eifel:-))
Wenns so geil wird wie Luneort und ich kann mal nüchtern im hellen, trocknen Fahren dann haben sich die 170 Euronen schon gelohnt :biggrin:
