@ Icke
Überprüfe vor allem erstmal diese Justierscheibe in der Kupplung. Mit ihr wird das spiel der Druckstange eingestellt. Wenn sie zu dick ist schleift die Kupplung. (Hatte ich letzes Jahr, neue Beläge etc. das ganze gedöns halfen da auch nicht weiter). Natürlich müssen die Federn auch in der Norm sein. Meine Scheiben und Beläge sind jetzt 7 Veranstalltungen alt mit 10k U/min Starts und funzt immer noch.
Gruß Roman
Die Fa. LUCAS ist in ihrer Zuornungliste etwas wirr 
. Siehe die Beläge für hinten die dort beschrieben sind. Die werden nie passen. Die 540er sind richtig. Gegenkontrolle -> bei Goede gucken.
Gruß Roman
Ich dachte du wärst schon längst weg, schönen Urlaub noch.
Mensch was macht Ihr da für ein Trara. Ein Amateur-Team ist einfach eine feste Ansammlung von Fahrern und Helfern die sich gegenseitig unterstützen. Wir haben uns erstmal ein paar geile Kombis gemacht und der Rest wird durch wildes Geschraubsell wettgemacht. Siehe auch http://de.geocities.com/whuzza3/
Hallo,
welche suchst Du denn, es gibt ein paar verschiedene.
Gruß Roman
Hallo Volks,
Standartnadeln bei RS250R im Bleifreibetrieb R1267N 1157D ohne PJ
R1268N 1157D
R1269N 1157D
Der Typ 1157D macht es aus wg. Bleifrei !!
Gruß Roman
PS Wie geht's deinen Knochen??
Ja, bevor ich einen Getriebelagerschaden hatte. Ein Kugellager der Eingangwelle hat sich dann verabschiedet. Es muß nicht vorher sprür under sichtbar sein.
Hi,
VR ist eine Bezeichnung die vor Erscheinen der Bezeichnung ZR verwendet wurde. Bei nich näheren Auflagen ersetzt ZR VR. Der BT 45 ist ein Diagonalreifen. Das R in der Reifendimension ist der Hinweis auf Radialbauweise. Vielleicht meint ihr den BT 54, das ist ein Radialreifen.
Gruß Roman (Ex Reifenhändler)
Na,na...
wer wird den da über uns alte Säcke in der IGK herziehen weil wir nicht unbedingt z.B. unseren Hals riskieren wollen und bist du am WE durch einer der 2 Schikanen mit einem Strßenrenner durchgefahren oder hast du sie vom Nahen gesehen wie eng sie waren? Also erstmal mitfahren und bitte dann in der Art kommentieren
Hallo Leute,
der 250er PR hat 4/100stel serienmäßig. Bei 1/100 Differenz 0,25PS weniger Leistung.
