Dein DZM Problem hängt sicher mit der geringen Batteriespannung zusammen.Du wirst wohl irgendwo einen Wurm zwischen Lichtmaschine und Regler drinhaben.Mußt Du mal durchmessen.
Hatte das selbe Problem mit der Batterie.Bei mir war die Lima kaputt,evtl. mal ne gebrauchte besorgen und ausprobieren.
Greetz Chris
Warum aber beim Bremsen DZM auf 14.000?
Könnte da ein Bremslichtschalter oder eine Leitung ein Problem haben?
Racepa
Hallo Racepa
Nein-das handelt sich dabei einfach um den gesteigerten Energiebedarf durch das Bremslicht,der die Batterieleistung in dem Moment zusätzlich schwächt.Ebenso verhält es sich beim Lichteinschalten.
Wenn man den / die Bremslichtschalter abklemmt ist das also weg?!
Sollte ja nur ein Ratschlag zur Fehlereingrenzung sein.
Racepa
ich hab ein ähnliches problem!
aber erst seit heute...also ich bin noch gefahren und dann wa ich kurz am bankautomaten, wollte mein motorrad starten, aber nachdem ich den schlüssel rumgedreht habe, haben keine leuchten aufgeleuchtet...!
nach mehrmaligem kicken is sie dann aber angesprungen...aber sobald ich das licht angeschaltet habe, hat der drehzahlmesser rumgezuckelt!
aber die batterie kann eigentlich garnicht leer sein...bin gestern noch über 100km gefahren, es sei denn die LiMa is am sack...aber wie finde ich raus, wo genau jetzt das problem ist? oder zieht irgendwas die ganze zeit strom??
achso, wenn das motorrad dann läuft, zeigt mein spannungsmesser fast durchegehend nur 8V an...nur ab und zu zeit er mal über 10V an...gaaaaanz komische sache...
