Das Problem ist die Motorrad-Industrie!
Ist zwar jetzt etwas vereinfacht, aber:
Mit der Einführung der neuen Super Bike-Klasse in der IDM hat man gemerkt, dass diese Maschinen mit 1.000 ccm im Verhältnis zu den kleinen 125ern Zweitaktern mit 105 Db/A akustisch nicht so richtig zur Geltung kommen.
Der Zuschauer könnte sowas als "schwachbrüstig" empfinden.
Also wurde kurzerhand für diese Klasse das Limit auf 115 Db/A angehoben und jetzt machen die Dinger einen Höllenlärm. Und man demonstriert, wie auch in der Moto-GP-Klasse, dass laut nicht out ist!
Sprich also, wo Leute mit Geld Interesse haben, ist vieles möglich!
Hat die Industrie noch Interesse an Zweitaktern? Na also!
Racepa
