Wenn man den 122er im Extrema Rahmen hat, muss man zum Kupplungswechsel den Motor ausbauen, weil man an die oberen Seitendeckelschrauben nicht drankommt, und wenn die offen sind muss man den Motor zumindest vorne runterklappen. Der 122er Rahmen hat hinten über der Schwingenachse einen Bogen, den der 123er Rahmen nicht hat.
