Wetten,das sich der TÜV einen Sch... drüberwegsetzt,wenn z.B. Michelin ausdrücklich im Datenblatt/Prospekt stehen hat:
Dieser Reifen darf nur in Verbindung mit anderen Reifen desselben Herstellers und Typs eingesetzt/gefahren werden.
Abgesehen davon kann sicher der eine oder andere Reifen mit einem anderen Fabrikat harmonieren,aber ideal sind sicher gleiche Reifen,da sie in punkto Karkassaufbau/Kontur/Mischung etc. besser aufeinander abgestimmt sein sollten.Was für Auswirkungen allein die Kontur des Reifens hat,bemerkt man recht deutlich,wenn man mal statt nur einem einzelnen Reifen den ganzen Satz wechselt.Der Handlingvorteil ist gewaltig und wenn ich könnte,würde ich nur komplette Sätze wechseln,da sich der neue(z.B.hintere Schlappen)in Verbindung mit dem alten vorn einfach nicht optimal entfalten kann.
vorne & hinten unterschiedliche Reifen ?!
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ich bin auch mit zwei unterschiedlichen herstellern durch die vollabnahme gekommen. also is schon legal wenn du keine markenbindung oder so im schein hast
