Nabend zusammen
sacht mal Ihr alten Hasen..wat hat damals Suzuki mit den Pressebikes gemacht um auf die Leistung zu kommen?
Ich schmökere in RG Artikel rum aber inhaltlich viele Infos finde ich nicht.
In der "Practical Sportsbikes" von März 2014 steht zum Beispiel, dass das Serienbike zu fett bedüst war und ein bis zwei Nummern runtergedüst wurde und jeder einzelne Vergaser penibel eine Stunde lang eingestellt wurde. Das alleine soll 10PS gebracht haben.
An der Auspuffanlage hat Suzuki innen die Schweißnähte geglättet. Das soll auch ein paar PS gebracht haben.
Gruß
Dirk
Zum Getriebe (zweiter und sechster Gang) wurde interessanterweise gesagt, dass es nur ein Problem der ersten Bikes war und ab Motornummer 102120 es kein Problem mehr war.....
