stimmt, hab mich doof ausgedrückt
was ich damit sagen wollte; zwischen dem ritzel und der kw herrscht selbst bei gezogener kupplung immer noch soviel kontakt/reibung, das man das ritzel nicht einfach so mit der hand drehen kann (was ja theoretisch gehen müsste, bei nicht laufenden motor)
somit ist das auch keine seltenheit, das sich das ritzel, sofern keine kette usw. dran hängt, bei gezogener kupplung und laufenden motor leicht mitdreht....
Achsoooo :)
Jetzt hab ichs kapiert 
Na gut...
Also werd ich morgen mal die Kette wieder dranmachen und versuchen die Kleine anzuwerfen
Oder wie würdest du jetzt vorgehen???
joa bei meiner früheren husqvarna wre wars sogar so, dass man die gar nicht anbekommen hat wenn sie kalt war und hatte nen gang drin, war unmöglich. bei der rgv ist es nicht ganz so krass aber scheint auch da normal zu sein...
Also...
Heute mal wieder Zeit gehabt
Neutral finden ist ja an sich auch kein Ding...
Mich wunderts nur, dass die grüne Lampe nicht leuchtet
Der "Signalgeber" ist neu und es hat auch schonmal geleuchtet hmm... lämpchen vllt kapputt??
Und jetzt mein nächstes Problem 
Also Neutral ist wie gesagt kein Problem... und der erste Gang, also nach unten schalten funktioniert auch...
Allerdings hab ich keine Chance während die Maschine aus ist, in den zweiten Gang zu schalten...
Da häng ich dann jedes Mal wieder in Neutral fest
Jemand ne Idee, woran das liegen könnte??
mfg,
der Lao
hm.... bei mir ist das kein problem, keine ahnung, warum das bei dir so ist....
das getriebe hattest doch nicht raus, oder?
hin und her geschoben mit eingelegten gang, haste auch mal !?
an der ölqualität, wird es (glaube ich) wohl eher weniger liegen
Getriebe war nicht raus...
Hin und Her geschoben hab ich noch nicht mit eingelegtem Gang...
Probier ich morgen mal aus
Vielleicht hilft das ja wirklich :D
mfg,
der Lao
