ZitatSo hätte jeder was davon:
1.Nachwuchsfahrer: Punkte
2.IGK: Nachwuchsförderung, Nachwuchsstarter, ggf. neue Mitglieder
3.DMSB: Lizenzverkauf, sowohl C und B, als auch dann ggf. I Lizenzen
Habe doch meine Ideen und Sichtweise mehr als ausführlich erläutert
Kann natürlich sein, daß die DMSB Bürokratie da Hindernisse sieht wo keine sind.
Bisher konnte mir jedenfalls niemand schlüssig erklären, warum es so nicht funktionieren sollte.
In gespannter Erwartung
Schinki
der DMSB-Rundstreckenpokal wird von BiPro ausgetragen
geregelt ist alles schon hier:
http://www.dmsb.de/downloads/558/2010_MSH_WB_DRC_Online.pdf
http://www.dmsb.de/downloads/558/2010_MSH_TB_DRC_Online.pdf
sollen 5 Veranstaltungen werden
die IGK fährt wohl auch bei BiPro
also 1+1 = .....
kann mir nicht vorstellen daß es da bei BiPro an einem WE zwei verschiedene 2t Geschichten gibt.
Von einem "Miteinander" können nur alle profitieren
die Strippenzieher werden da sicher eine Regelung finden
aber allen kann man es natürlich nie recht machen.
ZitatOriginal von Marc W.
Sollte man mit gesundem Menschenverstand wohl vermuten, hab ich aber beim Dahlemer Binz Rennen 2008 auch schon gesehen, das die IGK und der DMSB-Pokal getrennt voneinander gestartet sind, bei Einer Veranstaltung. Das war damals laut Vernastalter so vom IGK Boss gewünscht !!!
der gesunde Menschenverstand wird siegen 
Zitatkann mir nicht vorstellen daß es da bei BiPro an einem WE zwei verschiedene 2t Geschichten gibt.
Da es das in der Vergangenheit bereits gab (Dahlemer Binz 2008 2T RSP und IGK)
bin ich immer noch in gespannter Erwartung.
Gruß Schinki#40
Ups...die ganzen Antworten nach Hans` Posting hat es bei mir nicht angezeigt.
Sorry für Doppelpost also.
Vieleicht hat jemand info fur mir : ich bin IGK mitglied und bin ich dan gleich DMV "eingeshreben fahrer" ???
