Frage zum Zylinder

    An die Auslassstege bei der RGV hab ich im ersten Moment ja gar nicht gedacht... Die wollen ja auch zurückgeschliffen werden.


    Aber ich denke NICHT das Gölz hier pfuschen würde.
    Ein Automotoreninstandsetzer jedoch, da wär ich mir nicht sicher.

    Achso, die Überströmer sind ja auch schräg geschliffen, was die Steuerzeiten minimal zahmer machen würde, also Einlassseitig. Auslassseitig habe ich mir über die Problematik noch keine Gedanken gemacht. Denke mal, wenns soweit ist, sprechen wir da nochmal drüber, ok? Danke jedenfalls schonmal für die Tipps und die schnelle Unterstützung :-). Finde, ihr seit eine tolle Community.

    Einmal editiert, zuletzt von Stephan L. ()