RGV Auslassschieber

in die suche mal schieber eingeben:

Duners AS-verstärkung

dort wirds zum ende hin interessant und da sollte auch alles stehen was du wissen musst. ich würde beim gebrauchtkauf immer vom schlimmsten fall, schiebertotalschaden, ausgehen. hat sich in meiner erfahrung einfach gezeigt dass man nur selten auf intakte mittelteile stößt.

an der RGV/RS wird nicht gebastelt, dort wird geschraubt

achten sollst du nicht nur auf die as-schieber,(´90 sollten dreiteilige mit einem spannstift haben, die meißt lose sind) sonder auch auf zustand kolben/zylinder... wie hoch ist denn die laufleileistung???

Zitat

Original von walter
an der RGV/RS wird nicht gebastelt, dort wird geschraubt

dein Wort in Gottes Gehör :biggrin:

derjenige der seine rgv top in schuß hat, seine wartungsinterwalle mit bestem wissen und gewissen erledigt hat wird sie nicht für 1500,-hergeben.
der motor wurde wohl?? überholt 15000-20000km (ja was nun), so richtig kennt der verkäuer sein moped auch nicht...
am telefon ne zusage gibt mann sowieso nicht, immer vor ort anschauen entscheiden, verhandeln....
die "IC" hat ja schon einige RS/RGV´s gekauft/neu aufgebaut/geschlachtet, und es war noch nie eine dabei die ohne hand anzulegen eine saison überstandenhätte....

ach ja, ich seh du bist vorher ne 125er nsr gefahren....
unsere 250er sind nicht mal ansatzweise im unterhalt mit ner 125er zu vergleichen, das solltest du noch wissen...

wenn du sie wirklich willst, dann hol sie dir, willkommen im "club" und das abenteuer kann beginnen

@nager, du hast recht, der fred sollte eigentlich verschoben werden...

gruß walter

an dieser stelle: meinen an walter für seine geduld.

immer wieder die gleiche geschichte. wie sollen wir jemanden raten etwas zu kaufen oder

es zu lassen. kennt jemand einen arzt der ferndiagnosen erstellt? davon ab, was will man bei

einem kaufpreis von 1500 schon gross falsch machen? kisten in der preisklasse haben eh

unkontrollierbar viele km auf der uhr, sind durch viele hände gegangen ( neue

fahrzeugpapers, keine kontrolle mehr, nur zwei einträge ). alles nicht zu beurteilen. eventuell

vor ort und dann probefahren! telefonische zusage? wow! mutig... nee, dämlich! hab ich ja

noch nie gehört. zum schluss noch, wie immer: die geldbeutelfrage jedes einzelnen.

bevor hier jetzt jemand meint wieder klugzuschei**en, die "BC" :D --> spooky und meine

wenigkeit haben ebenfalls wie die kollegen der "IC" etliche rgv/rs gekauft, geschlachtet,

gerichtet, verkauft!

same as ever.

walter! go on! :D you are the last hope for greenhorns! :biggrin:

1500 - 1700 heißt 1500,- ?

wie schon vorab gesagt, man kann keine ferndiagnose stellen.
wenn der motor ordnungsgemäß von jemanden mit ahnung gemacht/überholt wurde, sollten eigentlich verstärkte auslasschieber verbaut sein, sollte das nicht der fall sein, würde ich die finger von dem teil lassen

denn wer daran bei einer motorrevision spart, spart auch an anderen dingen