hallo zusammen!
ich hab zwar schon die suche bemüht, bin aber nicht so ganz fündig geworden...ich würde gerne wissen, welchen lochabstand die bremssättel, bzw. die gabel bei einer rgv von ´89 haben...das ist auch noch keine upside-down, oder?! 
danke
achim
genauen Abstand muss ich messen gehen, aber Bremssättel passen an usd und telegabel = Abstand der selbe, original Gabel '89 = tele 
hab den Umbau von tele auf usd gerade hinter mir...eilig?
das ging ja mal flott... :D
wenn die sättel passen, dann müßten es 90mm lochabstand sein...den hat nämlich die usd, wenn ich nicht daneben liege 
wirklich eilig ist es nicht, bzw. zu spät :)
...hab die gabel grad "auf gut glück" bei ebay für nen umbau erstanden...
grüße
achim
Interessehalber: Was hast Du dafür hingelegt ???
Was baust Du denn gerade um ???
Das ist mehr als ok, normaler eBaypreis: sehr selten unter 200 Euronen. Also bei mir passen Bremssättel. Müsste also bei Dir auch gehen. Die 500er Gabel kriegst Du bestimmt hier im Forum untergebracht. Sag mal ist die Gabel blau eloxiert, oder ist das einfach nur ein scheiss Foto ?
du hast `ne pn
hallo micha!
ich denke, daß es mir bei nem 6-kolbensattel die karre zerreißt :D
ne sr500 wiegt ja nicht viel, da sollte ne ordentlich 4-kolbenzange mit einer scheibe schon reichen denke ich...noch nen gabelstabi, damit sich das teil nicht so sehr verwindet und gut ist :D
von der länge sollte sie hinkommen, da original vorne eine 19" und hinten eine 18" felge verbaut ist und ich vorhabe auf 17" zu wechseln. mit den von dir angesprochenen felgen hab ich auch schon geliebäugelt, allerdings erscheinen sie mir zumindest für hinten zu breit, da mehr als 130 wohl nicht möglich ist. ich hatte an die felgen von ner nsr 125 gedacht, allerdings weiß ich nicht, ob die maschine dann nicht vielleicht doch was schwer ist
grüße
achim
oh, dann hab ich wohl falsch geschaut
werd mir dann mal die "leichtesten" raussuchen...zumindest optisch :D
wie du ja schon angemerkt hast ist die sr schwerer als ne rgv, drum will ich sie ja nicht mit zusätzlichem gewicht in form von ner zweiten scheibe belasten...vor allem wenn ich bedenke, daß ich überall gewicht spare und alles abflexe und abbaue :)
grüße
achim
