Piskobat,
Dort wirst du auch andere Vergleiche wie 600er Sportler gegen RS / RGV finden, oder RS / RGV...
Auch 4T vs 2T etc.
Mein Tipp, wenn du eine schöne RGV in Aussicht hast, dann schlag zu, besser als dein Eisenhaufen in jedem Fall!
Wobei sich hier eigentlich die Frage ob 4T oder 2T gar nicht stellt, und die 4T's im allgemeinen eher schlecht wegkommen... :)
Gruß Max
ZitatOriginal von schrauber crack
...ich dachte das mit dem ringelschwänzchen und der zweitaktfahne am poppes.... loool
SC
...und da war er wieder der "alte" nager....
schade eigentlich!
SC
:D
Liebster S.C. nimm Deine Hände in die Hand und pack Dich selbst bei der Nase.
Mann, reg´Dich doch nicht immer gleich so auf, darf doch jeder ein bisserl rummüllen. Sonst kommen wir nie auf Deine Postanzahl.:biggrin:
Hey leutz klärt das in einem anderen thread aber nicht in meinem 
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o.k. S.C., hast Recht, Maxi müllt.
piskopat,
kauf dir eine rgv,ein werkstatthandbuch und hab spass...schrauberwille und technisches verständniss vorausgesetzt!rgv fahren ist mehr wie tanken und öl nachsehen....hobby halt.
achso,maxi ist schmerzfrei!
