RalfG

Schöne Reiseberichte wiedermal. Das schönste ist das Ute wieder dabei ist!

Hallo Atze bei meiner H1 war es tatsächlich der Wechsel von 2.5er Schieber auf 3.0er Schieber bei den VM34 Vergasern was die Kurve begradigt hat. Die H1 werden wir uns jetzt aber auch noch einmal vorknöpfen. 90 PS am Rad sollten schon drin sein. Die…

Ja Atze das Teil fährt richtig gut da kannst Du bei 190 nochmal richtig beschleunigen. Trockengewicht 170kg. Auch das Fahrwerk fühlt sich super an. Rahmen war auf der Richtbank, vorne die Yamaha Gabel. Lange Schwinge von B/C mit Nadellager, Ikons,…

Die fährt absolut super. Die Delle kommt vom Einsatz der Powerjets. Da überfettet der Motor kurz. Beim Fahren merkst Du es nicht.

Hallo Atze, ja die geht richtig gut. 200 sind laut Tacho kein Problem. Die delle merkst Du fast nicht. bei meiner H1 habe ich die mit einem anderen Schieberanschnitt wegbekommen. Da ich hier H2 Vergaser drauf habe und es an Material zur Abstimmung…

Eigentlich war es eine KH250. Leistung am Hinterrad.

Samstag war ich mit meiner H2 auf dem Prüfstand. Ergebnis schon sehr ordentlich. Leistung ist am Rad.