Hat ja auch erst 30000 km runter, ![]()
mit jedem Kilometer, fast 1 € Wertsteigerung, dann sollte er sie noch 10000 km fahren und kann dann 39900 aufrufen ![]()
macht die Sache ja noch viel interessanter ![]()
Beiträge von Cheffkoch
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Willkommen

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moin
einen Ordentlichen Gabelumbau für die Original LD macht der David Stutte (DS Suspension ) Er sagt z.B. das die Basis der LD gar nicht so schlecht ist, da sie auch aufgrund des Gewichtes, im Falle eines Sturzes nicht gleich Verbiegt, wie der Neumodische Gelumps, der nur noch auf Leicht macht.
Gruß Cheffkoch
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jepp war letztes glaube 3 mal in GD, meist mit Monster. Aber Schwarz war sie nicht,
Grau in Grau : -
Moin,
ein bisserl was zu Groß Dölln.
Veranstallter kann man fast jeden nehmen. Da GD nicht zu den Großen Strecken gehört, tummeln sich viele kleinere Veranstallter dort.
Preislich ist GD eher im unterern Segment anzusehn, da da Infrastrucktur eher einem Campingplatz ähnelt , als einer Profesionellen Rennstrecke. Was aber das ganze auch familiärer macht und wie ich finde, seinen besonderen Reiz hat.
Die Stecke ist, egal in welcher Variante , sehr anspruchsvoll und kräftezehrend, da es außer bei ( z.B. Variante ACBD) keine Geraden gibt wo man sich mal kurz erhohlen kann. z.B hat ACBD, 4,35 km lang 25 Kurven !! Das wird von vielen unterschätzt.
In GD , passieren meiner Meinung nach mehr Stürze wie auf anderern Rennstrecken. weil : sie Kräfte zehrend ist, was unterschätzt wird, Tricky ist, von vielen Fahrer besucht wird die sehr unerfahren oder gar neu auf einer Rennstrecke sind, viele Veranstallter keine Zeitnahme haben, so mit die Gruppen nicht sehr homogen sind. GD hat zum Teil blinde Ecken. Auch sind viele Straßen Fahrer unterwegs, die wenn sie Blut geleckt haben, ihr Material, z.B. Straßenreifen, überlasten.
Die Sicherheit ist dennoch gegeben, Die Sanitäter sind gut min. 2 RTW vor Ort. Was oft kritisiert wird, ist das der Helicopter häufiger kommt als anders wo, was aber den Hintergrund hat, das, bis ein RTW zu nächsten KH hin und zurück fährt , ca. 2 Stunden vergehen und somit die Fahrzeit so lange unterbrochen wäre.Wenn man noch nie in Dölln war kann man im Grunde jeden Veranstallter nehmen, Instrucktoren, wenn angeboten , natürlich zu empfehlen.
Wenn mann auf Zeitenjagt gehen will, sollte man sehn, das der Veranstallter eine Zeitnahme hat, damit die Gruppen gut sortiert sind.Das rundum sorglos Paket , bietet im grunde Moto Monster, Tolles Catering, die Gruppen werden, mittags und abends, nach gefahrenen Zeiten neu eingeteillt, gut und viele Instrucktion, auch einzeln möglich mit Videoanalyse
So, ich hoffe man sieht sich mal in GD.
Gruß Cheffkoch -
@ Rosspfumi : Wozu sind die Aquariumschläuche gut?
Style

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da ich Dölln ganz gut kenne kann ich mal ein paar Rundenzeiten zum besten geben:
RS 250 Aprilia
AB: 1:23
ABC: 1:51
ACBD: 2:23Die RS hat noch Potential, gerade auf ABCD sollte noch gut was gehen.
hatte ich dieses Jahr nur 4 Turns, bis zu meinem Sturz.mit der CBR 1000
AB: 1:19
ABC: 1:46
AB D C ( die Variante wird heute kaum noch gefahren ) 2:07Gruß Cheffkoch
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Auch meinerseits kann ich nur Sagen Top Wochenende, auch wenn ich das ein oder andere technische Problem hatte, beide Rennen waren der Hammer, nur mein Fahrstiel muss noch an die 250 angepasst, da geht noch viel, verliere zu viel Zeit in die Kurve rein. Aber da für brennt meine Karre Ordentlich.
besonderen Danke an die Organisatoren der IGK, war eine 5 Sterne PLUS Veranstaltung,
auch an die Unterstützung die man im Fahrerlager bekommt , egal bei welchem Problem,
auch ein großer Dank an die " Försters " die da waren und Leuten wenn sie Probleme hatten mit Rat und Tat unterstützt haben, und nicht nur ihr eigenes Ding gemacht haben.
Nächste Jahr wieder , und in 2 Jahren wird dann angegriffen

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Moin,
brauch nur das Hintere Gehäuse , ist beim Sturz abgebrochen.
@ Apduc: dein Tacho ist von der LD01 und der Preis ist auch O.O
Schmerzgrenze 50,–
Gruß Cheffkoch
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