am öl selber denke ich nicht ... das ist gutes markenöl :D
und betriebsbedingungen ... damit meinste temperatur usw.? also ob ich sie nun kalt mit choke starte oder länger mit ca 50 °C fahre ... sie spritzt so oder so.
und ölpumpeneinstellung hab ich nie drüber nachgedacht
also ich fahre meinen jolly mit der standart bedüsung von 270/280. das kerzenbild ist i.O.
nicht unbedingt rehbraun sondern schon eher schwarz (aber nicht nass).
ich hab zum spaß mal die esds abgemacht und bin ne runde gefahren (mhh wasn sound :D). danach sah ich das ich ne menge ölzeugs auffer schwinge hatte (zum glück net auffe bremsscheibe).
sie ölt auch so n bissel vorne am krümmer.
ist es zu mager mit 260/270 zu fahren? immerhin hab ich beim jollymoto anbau schon nicht fetter bedüst.
edit: ich hab irgendwo hier im forum schonmal gehört das jmd meinte jolly sollte man laut hersteller mager fahren ?!
joa ich weiß net so recht ... sie läuft etwas fett wenn man das so hört, aber das kerzen bild an beiden kerzen ist i.O.
höhö dämpfer weiter drauf schieben geht und bringt nix!
also ich hätte hier noch von silberpaste von der cpu fürn pc!
da ist 50 % silicone, 20 % carbon, 20 % metal oxide, 10 % silber oxide drin ... aber die geht wohl eher net 
edit: geht nicht auch auspuffbandagepaste?? muss ja nur den schlitz füllen ... (!?)
also hinten bei dem teil was drauf gesteckt ist, kommt etwas ölzeugs durch ... also genau da wo man die schraube hinten festdrehen muss damit die sich zusammen zieht! aus dem kleinen schlitz da!
das dumme ist nur das des etwas auf die hintere bremsschreibe spritzt! ist zwar minimal aber trotzdem unschön! was kann man machen?
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ich hab nen jollymoto esd in alu der war auf der anlage für die rs250 montiert ... geht der net? 
hä? was ist? 
naja ich find 20 schon teuer .. naja wie auch immer, das diagramm kann ich noch net reinstellen da keinen scanner und keine digi cam (hat z.z. meine freundin)
sorry dicker fehler! 42,6 Nm ^^
ja es wurde beides gemessen, hab nen 20er hingelegt ... ist schon teuer so was ^^
