Wie ist der Kraftstoffverbrauch pro Zeiteinheit eines 2Takters in Abhängigkeit von der Drehzahl, wenn der 2Takter schlicht eine Luftschraube dreht (hier: Modellflugzeug mit 4Zyl 128ccm 2Takter, Doppelboxermotor)?
Es geht mir nicht um die exakte Menge, sondern um die zugehörige Kurve Spritverbrauch pro Sekunde über Drehzahl.
Ich glaube, dass der Spritverbrauch mit der Drehzahl hoch 3 zunimmt.
Sprich eine Verdopplung der Drehzahl der Luftschraube versechsfacht den Spritverbrauch.
Ich würde es ja auch gerne messen, nur wüsste ich nicht mit welchem Messgerät.
Ein Test am Boden ohne den "Flugwind" geht nicht, weil dann der Luftstrom zur Kühlung des hinteren Zylinderpächens zum Klemmer führen würde.
Warum der Schmuh?
Weil ich den Spritverbrauch im Flugzeug anhand der gemessenen Drehzahl grob berechnen möchte um die Daten dann per Telemetrie "unten" anzeigen zu können.
Die genaue Kurve muss man dann eh erfliegen. Sprich die Steigung der programmierten Funktion.
Bin sehr auf Eure Ideen/Tipps gespannt!
Gruß
Axel
