ZitatOriginal von wickerl
und wenn der Motor nicht dazu gemacht ist wird dich die Anlage entäuschen
Dat weiß ich . Der Motor passt
Und der Rest jetzt auch . Wieder en Haufen Arbeit gewesen .
Hatte die Anlage als passend gekauft und gepasst hat wie so immer nichts .
Kann mir mal jemand verraten wie er das mit dem seitenständer gelöst hat ?
Da passt ja gar nix mehr 
Mit tankdeckel oder ohne ?
1100g und das bei gfk , wie sieht es da mit der Stabilität aus .
Cfk Tanks wiegen um die 1250g -1500g mit cnc Alutankdeckel
ZitatOriginal von Hartkern
Und was bringt er auf die Waage ??
Hab ihn nicht gewogen .
Ist aber gut die Hälfte leichter als Original .
Benzin Hahn ist selbstgebaut aus Alu und dürfte auch noch einiges leichter sein .
Bilder und wiegen folgen ....
1060€
Finde den Preis fair .
Hatte bei einer anderen Firma angefragt , da hätte der Spaß 1400€ gekostet .
Also ich hab mein Tank :D
Danke nochmal an das STC Team
Fahrrad wiegt 12 Kilo :-)
Ich ziehe den Bremshebel am Fahrrad und das Vorderrad bekommst du keinen Millimeter bewegt .
So sollte es sein bei einem richtigen Bike und so sollte es auch bei einem Motorrad sein , das die größeren Bremsen hat und schneller bewegt wird .
Bei jedem Motorrad das ich besitze , 3 an der Zahl , blockiert das Rad komplett und ist nicht zu bewegen von Hand .
Wie gesagt irgendwo liegt der Hund begraben
Normal sollten Sie etwa heller sein vom Kerzenbild und vor allem trocken .
Zuviel Öl reingekippt ?!
Wie schon gesagt .
Die Bremse von meinem Fahrrad ist kleiner und bremst besser .
Klar reicht die Bremswirkung im Moment .
Ich will aber der Sache auf den Grund gehen , warum diese den nicht so bremst wie es sein sollte .
ZitatOriginal von racerlupo
Vielleicht etwas Silikonöl auf der Scheibe, das Teil schon mal mit Bremsenreiniger abgesprüht?
Ja mehrmals sogar
