Beiträge von d.rufracing

Moin Stulle,

ja eine SP wär natürlich n Träumchen. Aber wär an sich auch mit der Standardversion zufrieden.
Zugelassen ist sie nicht, wie gesagt hat englische Papiere. ICh weiß das die Preise nicht gerade billig sind und es selten vorkommt das jmd seine TZR hergibt, aber 7.500 scheinen mir doch etwas überzogen ....
Gruß

Hallo Liebe Community,

ich habe diese Woche eine TZR 250 3XV angeboten bekommen. Jzt wollte ich die Experten fragen, was diese zu diesem Angebot sagen.
Verkleidung ist nicht original (gibt es hier jmd der einen originalen Verkleidungssatz verkauft?)
Motor läuft nicht richtig (wohl entweder Vergaser oder Zündung meinte der Besitzer). Den Motor muss man also auch revidieren.
Papiere von England vorhanden, sprich Vollabnahme muss man machen.
Preisvorstellung sind VHB 7.500,-
Was haltet ihr hiervon?

Ziel ist es, die Maschine auf deutschen Straßen zu fahren.

Viele Grüße

Dennis

Guten Tag,

ich suche für meinen Neuaufbau noch ein paar letzte Teile:

- Wasseranschlussrohr am Zylinder 2 Mal
- Standgas Einstellschraube 1 Mal
- Die 4 Züge, die vom Auslassschieberstellmotor zu den ASS Stellrädern führen in gutem oder neuen Zustand

MfG
D.Rufracing

Hallo,
suche nach dem Anlasser Freilauf für eine rs 125 mit Rotax 123 Motor. Wer was hat bitte PN an mich.
Danke schonmal

Hallo
Hab ein Problem beim Wiederzusammenbau meiner Kupplung. Die Federn haben eine Länge von ca 37mm, also weit weg von der 34,77mm Verschleißgrenze. Beim einspanne der Federn kann man die Schrauben bis zum Aufnahmesteg der Federn reinschrauben, ohne dass man davor an die 8-12 Nm rankommt. Sind die Federn ausgelutscht, sodass sie sich zu leich zusammendrücken lassen, oder passt das wenn man die Schrauben bis Anschlag reinschraubt?

Grüßle

Also beim prüfen im Stand zieht er eig ganz orderntlich. Beim fahren in den ersten 3 Gängen hackt er komischer weiße entweder sie brauch 1 Gedenksekunde bei 8t u/min und zieht dann und es geht ab oder er bleibt unterhalb des resobereichs und stottert, dann hilft auch kein zutückschalten, nimmt dann einfach kein gas an... in den letzten Gängen zieht sie durch ohne zu hackeln Was auch seltsam ist dass sie im Stand einfach nicht über die 8t marke dreht unte rum läuft sieh in allen Gasstellungen gut ob enrum nur vollgas bei a deren gasstellungen stottert sie...

Habe ein Problem mit meiner rs 123 Motor 34er Vergaser Arrow Sportauspuff
Vergaser is im original Zustand also nicht daran geändert originaler Luffi.
Im Stand im 1., 2., 3. Gang dfreht sie nicht über 7-8tausend u/min und stottert dann nur noch vor sich hin. Im 4.,5.,6. Gang kommt sie ohne Probleme in den Resonanzbereich. Auslassschieber getestet und schon zig mal rausgemacht, neue Membranen. >Es müsste ein Vergaserproblem sein. Nur WAS verändern?? Hoffe ihr könnt mir helfen.

"Dieser Typ ist ein Außerirdischer" :mua:

Servus und willkommen :D
Das ist halt das mit den 2 taktern kosten viel Aufwand im Sinne von Pflege usw und viel € aber Macht einfach höllisch laune mit den Maschinen zu fahren... Man muss schon bisschen verrückt sein dass man 2takt freak ist

Grüßle ausm Schwoabalendle

Hallo,

Suche RGV vj22 Zylinder im Paar oder einzeln. Die Beschichtung sollte nich beschädigt sein.

Danke für die Angebote

MfG