Beiträge von Cairo

Das sind die Entlüftungen/Überläufe

Zuerst den Inbus der Einstellbuchse mit 12NM anziehen dann die Nutmutter mit 35NM anziehen und zum Schluß die Schwingenachse mit 100 Nm anziehen.
Die Nutmutter muß dafür gelöst sein und die Schwingachse auch nur handfest ziehen

Wie sieht denn der Schieber aus?
Ich hatte das mal das der Kolbenring am Schieber hängengeblieben ist,sah auch so aus mit fehlenden Teilen am Kolben.

Ja toll vielen Dank

Ja das Bild hilft,vielen Dank,aber ich brauche auch noch die Position vom Steuergerät,beim Solenoiden waren wir schon ziemlich sicher über den Einbauort.
Jetzt wissen wir das wir richtig lagen.

Mein Freund Stefan ist dabei eine MX aus 2004 neu aufzubauen.
Leider ist das Moped in einem ziemlich traurigen Zustand,weiß vielleicht jemand an welcher Stelle das Steuergerät für die ALS verbaut war?

Es gibt nur die die großen Zahnräder für die Ausgleichswelle in Metallausführung,wo genau ist denn das Problem mit der Wasserpumpe?

In den Kupplungskorb gehört kein O Ring

Wenn die Stahlscheiben Anlaßfarben haben dann müssen die mit getauscht werden,sonst nicht.

Welches Öl ist da drinn? immer noch das Syntheticöl? Wenn ja dann rutschen die Beläge durch.
https://www.ebay.de/itm/APRILI…2ec0be:g:HzQAAOSwRUdbtHh1

Hast du das Werkzeug von Aprilia zum Einstellen?
https://www.ebay.de/itm/Origin…f78e42:g:~bAAAOxy3NBSp0Q4

Wenn die Kupplungsbeläge zu lang im falschen Öl waren kann es sein das die nicht mehr gehen auch nach einem Ölwechsel.
Die neuen dann unbedingt über Nacht in dem richtigen(mineralisches 4 Takt Motorradöl für Nasskupplung) Öl einlegen.