Wir kommen auch.
Würden gern nen Platz mit Sprinter und 2mal Frühstück anmelden.
Eventuell kommt noch nen Freund aus England (das klärt sich gerade)
Bis dann
Katy und Markus
Wir kommen auch.
Würden gern nen Platz mit Sprinter und 2mal Frühstück anmelden.
Eventuell kommt noch nen Freund aus England (das klärt sich gerade)
Bis dann
Katy und Markus
Brauche für meine RG125F eine neue Kanzel.
Der Vorbesitzer hat die ein wenig 'verunstaltet'. Die wieder in Originalzustand zu versetzen ist nahezu unmöglich.
Wenn also jemand so eine noch liegen hat- ich nehme die...
Wie in der Überschrift zu sehen, bin ich auf der Suche nach einer Verkleidungsscheibe für die Gilera SP02. Meine ist leider an mehreren Stellen gebrochen (und der Vorbesitzer hat das schon geklebt); leider gefällt das dem Mann im 'blauen Kittel' überhaupt nicht..
Diesmal bin ich auch dabei. Mal wieder inne alte Heimat fahren ![]()
Zum rumliegen zu schade, deswegen trenne ich mich von einem meiner echten CUP Zylinder für die TZR 125 SP 4DL. Dieser ist nagelneu, wurde noch nie verbaut/ gefahren.In diesem Zylinder steckt trotz der anderen Gasführung, der größeren Kanäle noch jede Menge Potenzional. Habe auch noch andere 'SP' Sachen für die 4DL (Motorgehäuse, Getriebe, Auspuff, usw.), ideal als Upgrade und legal auf der Strasse zu fahren, da auf allen Sachen eine original Yamaha Nummer drauf steht..Zum Preis: Also nen 'normalen' SP- Zylinder gibt es nur einen in ganz Europa neu- für schmale 1300 EUR plus Märchen. Die Cup Zylinder gibt es schon lange nicht mehr. Macht mir nen Angebot...
Hi, wie oben schon beschrieben, suche ich einen Fräser mit langer Weile und Lust mir ein Teil aus Alu nachzubauen (Fräser als Beruf, nicht als Werkzeug :biggrin: )
Wenn jemand jemanden kennt, bitte Info an mich.
Gerade heute hat mir das auch jemand geschrieben ![]()
Trotzdem danke.
Es ging hier nur um die Kurbelwelle. Das Gehäuse ist anders. Der Membrankasten ist größer und die Überströmer sind breiter (alles maschinell bearbeitet). Das Getriebe hat nen anders übersetzten 2. und 3. Gang. Naja Zyl., Kopf, PW, Kolben, usw.
Jetzt hat sich das mit der KW auf jeden Fall auch geklärt
Kann mir jemand sagen ob die Kurbelwellen der SP immer gekennzeichnet sind?
Habe hier ein SP Rumpfmotor. Augenscheinlich waren wir die ersten die den geöffnet haben (alle Schrauben noch original). Nun ist die KW mal genau die selbe wie in dem 'normalen' Motor der durch Zufall daneben lag.
Laut ETK hat die SP ne andere KW. Nur was haben die daran geändert (Vollwangen, schwerer, leichter)?
Bei meinem Motor sind die Gänge 2+3 auch kürzer übersetzt- nicht wie immer angenommen länger.
HILFE
Ich bin auf der Suche nach diversen Teilen von der TZR 250 3MA (Reverse Cylinder). Als da wären:
- Die Hinterradachse inkl. Mutter und den beiden Spacern
- beide Kettenspanner kompl.
- den Kettenschutz
Weiterhin alle spezifischen TZR 125 SP Teile, da besonders den Zylinder und den Kopf
In diesem Sinne
Trennen mich von meiner VorderradGabel von der RGV 250 SP VJ23 (!).
Bei dieser Gabel lässt sich alles einstellen (Federvorspannung, Zug- und Druckstufe). Sie hat natürlich auch schon 1- 2 km gesehen. Schließlich gibt es die VJ23 schon seit 1996.
Mit dabei ist die untere Gabelbrücke, aus Alu (so nur bei der SP verbaut!).
Stichmaß identisch mit der 'normalen' RGV. Lediglich die Bremssattelbefestigung beträgt 60 mm. Die Steckachse kann auch nicht übernommen werden.
350 EUR