meine ist seid 18 jahren ganz original , und läuft super .
Aber meine rgv hat noch ni regen gesehen , muß man da was beachten ?
gruß picard
meine ist seid 18 jahren ganz original , und läuft super .
Aber meine rgv hat noch ni regen gesehen , muß man da was beachten ?
gruß picard
Hallo zusammen!
Ich werde am wochenende mit meiner rgv 250 ne große tour machen ca 1000 km.
Es werden wohl 500km autobahn sein und das wetter soll ja auch nicht so toll werden.
Jetzt meine frage gibt es noch irgendwelche dinge die ich an meiner rgv beachten sollte ? kette ,licht,ol,reifen
und bremsen sind ok
gruß picard
Ich glaube ich habe den Fehler gefunden:
Die Fußdichtungen vom stehenden Zylinder lecken/tropfen mit Öl. Dabei ist im Winter alles neu gemacht worden, Kolben, Zylinder,..
Meine Frage:
Kann man die Dichtungen wechseln ohne den Zylinderkopf abzunehmen????
Die Vergaser sind im Winter ultraschall gereinigt worden. Der Chokezug ist neu.
Wennn es draußen kälter ist, läuft sie ruhig, und wo es jetzt so warm ist, läuft sie so hochtourig im Stand.
Hallo Freunde,
meine RGV hängt sich immer bei 3500 U auf. Wenn ich ein bisschen mit dem Gas spiele, geht sie wieder auf 1800 U.
Hat jemand ne Idee, was das sein kann???
Gruß
Picard
für sowas braucht man hinten kein schield !
bei meiner ist alles orieginal auspuff düsen und jetzt gerade sehe ich auch noch das meine am unteren zylinder ol schwitzt der ganze krümmer ist nass .
mach für heute erstmal schluss keine lust mehr zum schrauben
hab ich auch schon probiert mit bremsenreiniger eingesprüht und die drehzahl steigt nicht
ne 92 rgv
mikuni tm 34ss
Die Vergaser sind ultraschall gereinigt. An den Vergaser kann es eigentlich nicht liegen.
Hat jemand schon mal was über Dampfblasenbildung gehört bei einer RGV?? Das wäre meine Vermutung.