Beiträge von DMDoniz

  • TZR 125 4fl Krümmer

    OK, weils du bist schreib ich es nochmal :) :winking_face:



    also im Prinzip egal.


    ich brauch ihn zwar dann offen, aber wenn er gedrosselt ist, machts auch nix, dann mach ich ihn halt auf...

  • XTC Problem

    Kann mir da jetzt keiner helfen?!


    Die anderen XTCs laufen auch Tacho 170, ob N oder Racing und dann muss das meine auch, nur warum macht sie es nicht?!

  • Klackern im standgas

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    Original von RS!
    Genau so hört sich meine bei so um die 900 an. Als ob sie jeden Moment ausgeht, was sie dann nach ner Zeit auch immer getan hat. Otimal sind schon so um die 1200


    Soviel hab ich jetzt auch wieder, das war nur ne Zeit lang im Winter wo es so tief war.

  • Klackern im standgas

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    Original von RS!
    Meine schafft da noch ganz ok, ist aber auf Dauer zu niedrig finde ich...


    Bei meiner wars mal ne Zeit lang nur 800 und sie blieb an, aber s hat sich schrecklich nach einem "kampf" angehört

  • XTC Problem

    Zitat

    Original von Markus-Belgarda
    Na, ich denke mal, das deine Auslasswalze noch nicht auf richtig offen steht.Da muss man schon in den Auslass reinlangen und nicht nach der werksvorgabe gehen.Ausserdem würde ich mal bei Gelegenheit auf einen 32er Flachschieber Vergaser von Dellorto und die Auspuffanlage von der TZR Belgarda ohne Kat wechseln.Was hast du für einen Zylinder?Bezeichnung?


    Zylinder weiß ich nicht, müsste eigentlich 4fl sein


    AS hab ich überprüft, sie öffnet richtig


    Meine Auspuffanlage hat keinen Kat, das is der 4fl und der hat keinen Kat. BJ 1999 hat keinen Kat bei der XTC. Erst ab BJ.2000

  • XTC Problem

    Zitat

    Original von RS!
    Hat die jetzt ne Verkleidung dran oder nicht? Wenn das 175 Tacho sind, ist die Abweichung, so denke ich, enorm hoch. Das wird nicht mehr als 150 echte sein. Kann mir nicht vorstellen, dass die Sachs soo schnell ist.


    Meine hat keine Verkleidung aber es sind schon echte 150, weil soviel steht bei mir auch im Gutachten drin, bzw im Fahrzeugbrief


    Aber 170 aufm Tacho muss se gehen, 175 wird halt Buckel runter oder im Windschatten gewesen sein.


    Aber das is ja sowieso nicht mein Problem, i wär froh wenn se mal 160 aufm Tacho gehen würd, sie geht aber nur 130 :loudly_crying_face:

  • XTC Problem

    Zitat

    Original von RS!
    Ist N nicht das "naked bike? die wird sicher nicht viel schneller als 150 laut tacho laufen, seit denn der geht noch mehr vor. aber 170 wirst du denke ich nie erreichen, auch nicht laut tacho.was hast du für einen Vergaser drin?


    Also die läuft laut Tacho sogar 175, da gibts einen, bei dem is es so, und bei ihm is sie auch orginal offen



    Vergaser is glaub ein 28er

  • XTC Problem


    Das mit der Übersetzung könnt sein, aber sie ist so übersetzt, wie es im Gutachten steht, also 17/51


    Und das mit der Autobahn:


    Nein das nicht, aber fast direkt an der Schnellstraße :)


    Ich bezweifel ja auch, das das was bringt.



    Normal dürfte es da auch keine Drossel mehr geben, denn mit 29PS müsst sie ca 170 aufm Tacho laufen, also real ca.150 und meine läuft nur Tacho 130 - 135

  • XTC Problem

    Ich hab meine XTC-N 125 vom Händler komplett aufmachen lassen auf 29PS, und sie hat richtig gut power, und i kann se in jedem Gang bis an den Rotenbereich drehen, aber sie fährt nur 130 bei ca 8000upm im 6ten Gang, dann geht ihr die Power aus.


    Kompression ist gut, und sonst ist alles wies im Gutachten von Alpha Technik steht.


    Ich war am Mittwoch(glaub ich) bei meinem Händler und er hat gesagt, ich soll mal ne Runde mit sehr viel upm fahren und dann hab ich das gemacht, und er hat die ZK rausgemacht und angeschaut, und jetzt will er nächste Woche mal ne 140er HD ausprobieren statt einer 142er. Weil er meint, die würd auch noch reichen. Aber ich bin skeptisch.



    Woran könnte es sonst liegen??? :confused_face: