Stell dich einfach drauf ein, daß du alles mal auseinanderbauen und kontollieren musst. Es sei denn, du bekommst ein RS aus erster Hand, mit gut unter 10000 Km.
Wenn der Vorbesitzer auch sagt, daß alles OK sei und scheckheftgepflegt - verlass dich nicht drauf. In Apriliawerkstätten wird genauso geschlurt, wie in anderen Werkstätten auch, grad in bezug auf die RS'en.
Und die Preise orientieren sich nach Zustand und Laufleistung und was einem selbst die Maschine Wert ist 
Ne Gebrauchtkaufcheckliste hat ein fleißiges Forummitglied zusammengestellt:
http://www.aprilia-rs250.de/Was_beachten.pdf
Viel Erfolg auf der Suche :-)
LG
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