Beiträge von Gardner

:D

Ja richtig, wie ich geschrieben habe war der Bericht vor mir noch nicht drin. Ich würde mal sagen fast zur gleichen Zeit verfasst.

Es ist doch viel versucht wurden mit 500 ccm. Hans Hummel hat das schon in den 80zigern probiert mit mehr Hubraum bei der NS. Die Leistung die dabei raus kam war ernüchternt. Ich glaube es waren 65 PS. Ursachen dafür gibt es viele. Das größte Manko sind die viel zu kleinen Einlässe. Das nächste sind Kurbelwelle und Getriebe die ein deutliches Leistungsplus nicht vertragen weil zu schwach dafür. Das es eine NS 400 geben soll die einer RG 500 das Wasser reichen soll, nie und nimmer. Das würde ich nur glauben wenn ich den Prüfstandslauf selbst mit erlebe. Ich denke mal das ist nicht nur meine Meinung.

Kann man alles machen,aber mehr Leistung zu finden bei diesen Motor ist mehr als schwierig.

Es gibt keine 500 ccm Variante die haltbar ist und 90 PS auch nicht. Selbst 80 PS werden mit 500 ccm nicht erreicht. Ich würde an deiner Stelle den Motor so lassen wie er ist,dann hast du am längsten Freude daran. Grüße

Ist Honda rvf 400.

Diese Nieschenmotorräder sind es alle wert erhalten,gepflegt und gefahren zu werden. Egal von welchen Hersteller.Ist allerdings auch ein 4 Takter.

Für die orginalen Felgen wirst du keinen brauchbaren Reifen finden. Sinnvoll ist sicher ein Felgenumbau mit PC 25 Felgen,dann hättest du eine gute Auswahl an Reifen. Ist natürlich konstenintensiv. Wenn nicht ist der BT 45 ein guter Allrounder den man sich eintragen lassen kann. Bzw. nur die Reifengröße ohne Markenbindung. Allerdings ist man mit den Felgengrößen der NS400R immer in einer ganz kleinen Niesche,das war aber vor 20 Jahren auch schon so. Grüße

Trabi macht auch Laune. :)