Das is ja blöd,
dachte die alte MP mit 144KG Leergewicht war da noch weng besser?!
Naja ich probiers jetzt einfach mal, die Fahrgestellnummer ist übrigens ZD4MPA000.....
Vielen Dank schonmal, ich berichte dann weiter ![]()
Gruß benny
Das is ja blöd,
dachte die alte MP mit 144KG Leergewicht war da noch weng besser?!
Naja ich probiers jetzt einfach mal, die Fahrgestellnummer ist übrigens ZD4MPA000.....
Vielen Dank schonmal, ich berichte dann weiter ![]()
Gruß benny
Hi Jungs,
habe mir gestern eine Aprilia RS 125 MP gekauft.
Baujahr ist 97/98, weiß ich nicht genau weil nur die Erstzulassung im Schein steht.
Die Maschine ist bis jetzt voll gedrosselt mit folgenden Methoden (laut Gutachten):
Änderung der HD
CDI Geändert
Auslasschieber abgeklemmt
Drossel Durchmesser 14 Vorschalldämpfer (denke Krümmerkonus?!)
Die Krümmerkonusdrossel is draussen, das Moped zieht von untenrum aber nicht so doll.
Denke mal ich brauche den entdrosselten Krümmer, ne 120er Düse und muss den Auslasschieber wieder anklemmen, dann sollte das wieder gehen.
Bis jetzt ist sie eingetragen mit 5KW, total elendig, ich würde sie aber gerne jetzt schon mal fahren, und die in 2 Wochen wenn ich sie entdrossel wieder umzumelden kostet auch unnötig Geld.
Jetzt ist die Frage: Wie merkt der TÜV ob die Maschine entdrosselt ist? Ich würde sie gerne entdrosselt eingetragen bekommen und dann damit zur Zulassungsstelle fahren. Die Entdrosselung nehme ich dann danach vor.
Denkt ihr das haut hin oder gibts da Probleme?
Auf was achtet der TÜV beim Eintragen?
Danke schonmal und gute Fahrt :)
benny