Hatte bei meiner Mito zuerst den 66650E mit Zweiringkolben und Zylinderkopf 200C. Ich baute mir dann einen Vertex Einringkolben ein und sie ging in den unteren Drehzahlen minimal schlechter wurde ab 8000 U/min bissiger und drehte schneller hoch. Ich hatte dann einen Schiebefresser und baute mir dann einen 98er Motor mit 73037 Zylinder und 200 H Kopf ein, wo die Kanäle überarbeitet worden sind. Der Verkäufer vom Motor sagte mir, dass seine Evo damit fast 200 km/h ging.
Der 73037 geht im mittleren Drehzahl bereich etwas besser als der 66650E aber der 66650E geht in den höheren Drehzahlen besser und ist einiges bissiger und dreht auch höher. Mit dem 66650E ging in den ersten drei Gängen beim Schalten bei hohen Drehzahlen das Vorderrad in die Luft, das passierte mir beim 73037 nie.
Was für eine Zusammensetzung aus Vergaser, Zylinder, -kopf, Auspuff ist die beste?
Hab gehört dass die Zylinder von den 93er Mitos die besten sind und eine Verdichtung von 15:1 haben.