ZitatOriginal von faeka
hat bei mir noch nie geklappt
denn man weiss nie wie warm das wasser im topf wirklich ist...
am einfachsten ist das teil mal ganz raus zu lassen und ohne zu fahren
dafür gibts ja Thermometer 
ohne würde ich bei den Temperaturen nicht fahren oder dann den Kühler großflächig abtapen
Maratuk, Du kennst Dein Motorrad nicht!!!! Schau sie Dir mal genauer an:
1. steht da höchst wahrscheinlich SUZUKI aufm Tank
2. geh mal seitlich vor Deine Mopete in die Knie, dann hat sich Deine Frage von selbst erübrigt
Mir auch net wirklich, ich investiere das Geld dafür lieber in Reifen und Sprit usw.
Das stimmt und das Moped liegt dabei ruhiger. Ich lupfe nur ein bisschen beim trockenschalten, geht aber auch.
Die RD hat ja auch kein Fahrwerk :shock:
Meiner war vo. li. am Motorhalter auch gerissen. Alten wegschmeißen und einen heilen drunter, fertig.
Keine
ZitatOriginal von JCN
Hast mal nachgemessen?
Edit: Habe mal den verknautschten R8 rausgenommen
166 oder 167mm isser, wird recht eng mit der Kette
den 120/60-17 würd ich auf der 3er Felge sein lassen, da ist schneller mal der Lenker aus der Hand wie Du gucken kannst, besorg Dir den 110/70 passend zum hinteren, dann passt das schon.
Fahr den BT 90, hinten als 160er auf der RGV, schnell warm, gript wie blöde auch bei Nässe (auf Rennstrecke bei Regen gefahren) - hält aber net lang. Ist aber auch Sc..ißegal, ist auf jedenfall billiger wie Plaste.
