Beiträge von NSRider (+RGV)

nee hab den leitpfosten nur mit em äußersten rand berührt (und em kleinen finger *aua*)

bin mit viel glück wieder auft straßße gekommem.. (140km/h aufs kies, leicht gegen d pfosten und auft straße...) (naja im kies war ne schöne spur drin, viel hat bestimmt nicht gefehlt und ich wer richtig abgeflogen..)

ok wird wohl nimand einen rumfahren haben.. was kosten die beim susi händler so ca.? *g*

Hey..

Ich such nen bremshebel für vorne...
hat wer welche oder weiß wos "günstige" gibt?
(denk ma orig. beim susihändler sind teuer oder? *g*)

(wies dazu kam: hmm bin gegen nen leitpfosten gefahren, hebel verbogen, hab ihn gerade gebogen und *krach* war er ab ^^)

mfg Tobi

Zitat

Original von RS125_Killer
Nun irgendwann reißt ein Aluflansch wenn du ihn zu fest anziehst!
Alles scheiße mit der Abdichterei da.

ja genau, nach fest kommt ab xD

naja mittelerweile hat sichs von selbst gelöst ^^ nun ists dicht, ist wie en glücksspiel.. beim einen ists auf anhib dicht und beim andern nie..
sind halt die tolleranzen.. kleine unterschies mit "große," efeckt ^^

gn8

Zitat

Original von stuart
O-Ring im Flansch am Kopf
undicht ist und ölt?

erklär das kurz die anlage sollte schon spannungsfrei montiert sein!
oder meinst du die aluquetschringe die unter dem flansch sitzen?

hey..
würd ma meinen er meint die *g*

hab auch die tyga dran, und die aluquetschringe sind alles andere als dicht..,
meine hatt die ersten 500km da auch rausgesaftet, hab se immer wieder fester anziehen können.. (die ringe haben wohl nachgegeben ^^)

naja nun ists von aleine "dicht" geworden... (habs einfach immer festern angezogen 0.o)

Zitat

Original von PSW
Na super.
Macht euch bloß nicht zu viel Arbeit.
Wenn die Filter zusitzen wird der Dreck einfach wieder in den Tank gepustet?
Das ist doch Schei...

Schon mal auf die Idee gekommen den Bezinhahn abzubauen?
Das ist doch wirklich einfach.
Und dort findet ihr zwei kleine Filter die ihr reinigen könnt.

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ja die filter waren rel. frei, nud des ventiel war irgendwie "dicht"..
ist klar dass der dreck so nicht aus em tank versschwindet... :D

hatte soein Problem auch schon...

hab ne einfache un primitive lösung gewählt,

Tank ab.. und "aufgeblasen" xD und das paar mal ^^ (die RGV hat ja so en schönes schläuchle wo man reinblasen kann ^^)

hey...

wollt nur ma kurtz sagen dass mein problem behoben ist xD

bei mir hat sich "nur" ne schraube an d AS (die Madenschraube die das Umlenkstück an die welle der as hält ^^) gelöst, *ankopfschlägt*

mfg ich

hmm die hab ich auf empfehlung vom f... drina.. der wollte soger 310/320 ..
se läuft aber nicht zu fett.. ^^
kolbenbild vom einen sieht erher fastzu mager aus ^^
(fahr halt offt am morgen oder in d nacht no rum, da hats bei uns dann um die 10° daher passts wohl *g*)

hab mir aber auch schon gedacht se kleiner zu bedüsen, aber se ging ja bis nun recht gut so... (520km)

300/ 310
PJ 27,5
MAJ 1,1
PWJ 55/ 35

(luftfilterdeckel ist eigentlich nichtmehr vorhanden durch unzählige löcher ^^)

wie gesagt meine ging bis vor 20 min. noch super.. (12500)
und aufeinmal will se ab 10.000 nichtmerh wirklich... -.-

musst die schelle mal nicht so fest anziehen,
bei mir rutscht der gummi auch immer dann runter wenn ich zu fest anziehe...