Beiträge von Mirco

  • Welche Dose - sparsam/günstig?

    Wo wir beim Thema Moppedtransport und nicht mehr bei Spardose sind: Da begeistert mit unser neuer Firmenwagen (Panzer). Ein Chrysler Voyager 1 (1989). Im Gegensatz zu den neueren Modellen noch Viereckig, also mit richtig viel Platz. durchgehend durch das ganze Auto eine gerade Ladefläche. Die beiden Bänke lassen sich leicht rausnehmen und dann findet man dort im Boden richtig stabile Stahlbolzen um Gurte fest zu zurren. Im Allgemeinen sehr solides Teil. Super angenehm zu fahren, weil 3 Liter, Automatik, Schaltung am Lenkrad also viel Fussfreiheit, Tempomat, Sitz tausendfach elektrisch verstellbar. Nach ein paar Wochen mit viel Aussendienst hab ich echt gestöhnt, als ich wieder mit PKW und Schaltung auf die Autobahn musste. Pro: sehr gringer Anschaffungspreis (weils keiner haben will) Kontra: bis zu 14 Liter Super Verbrauch.


    Natürlich ist ein moderner Diesel wie Sprinter, Multivan und CO vorzuziehen, aber den bekommt man nicht mal eben für 1000,- oder weniger.
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    Auf dem Gebiet muss ich zugeben, haben die Japaner geschlafen, da geht nicht viel über Kleinbus hinaus.

  • Welche Dose - sparsam/günstig?

    Wusste ich doch, dass es wieder einen großen Streit Japaner - Deutsche gibt. Naja, wie schon gesagt, wer Toyota fährt weiß was er hat. Ich schreibe ja auch aus Erfahrung und nicht aus Statistiken. Ohne Pflege und Inspektionen (wie es bei deutschen Autos nötig ist) fährt meine Familie seit Jahrzehnten Toyota ohne Ersatzteile, nur Zahnriemen zur Vorsicht gewechselt). Einmal war ein Stoßdämpfer bei über 200TKM fällig und ein Auspufftopf wurde mal gegen ne Alutopf gewechselt.
    Du brauchst nicht mal Bremsklötze. Mein Vater hat jetzt 100TKM (BJ.91) und die Bremsbeläge sehen aus wie neu, hat mich vorgestern beim Reifenwechsel erneut überrascht. Bei mir sind auch noch die ersten drauf, aber man sieht, dass sie benutzt wurden.


    Du kannst den Statistiken glauben oder nicht, aber seit ich denken kann sind Toyotas in allen Klassen jedes Jahr auf Platz 1, und ich glaube nicht, dass der ADAC von Toyota gesponsort wird. Bei der letzten Zufriedenheitsumfrage europaweit war Toyota mit Abstand vorne, und in Europa sind die nicht so in der Minderheit wie in Deutschland.
    Ersatzteilversorgung ist völlig egal, du brauchst keine Ersatzteile, echt nicht.


    Wenn du schon in der Astra-Klasse bist, dann käme ja auch ein Rolla in Frage, der ist nun wirklich keine Seltenheit.

  • Welche Dose - sparsam/günstig?

    Auch wenn ich wieder auf Kritik stosse (immerhin geben mir ADAC Pannenstatistik, TÜV-Bericht und Zufriedenheitsumfrage recht) würde ich dir einen Toyota ans Herz legen. Yaris D4D wäre mein Vorschlag. Ein Toyta spart dir 15 Jahre Werkstatt und Ersatzteilkosten und ne Menge Ärger. Wer Toyota fährt weiß warum er Toyota fährt.

  • geile Sache

    Was auch immer knservativ beim Moppedfahren bedeuted, ich fahre mit originaler Membrane und überarbeiteten Membrankästen (Gummis, Kanten). Am Wochenende solls regnen, meine Stimmung ist wieder gesunken.

  • geile Sache

    Mein Baby schnurrt wieder!
    Ich muss mich mal kurz selber loben RED) es macht ja sonst keiner :awhine:
    Heute hab ich endlich meine RGV (fast) fertig gemacht. neu aufgebauter Motor, Schweissarbeiten am Rahmen, neue Reifen, etc.
    Nachdem ich dann heute endlich soweit alles zusammen hatte: Dreimal getreten, läuft. :freak
    So sollte es ein. Hatte nur jetzt keinen Bock mehr die Vorderbremse zu entlüftne, aber danach kanns endlich losgehen. Das Wetter war ja heute traumhaft.
    Auf Kolben einfahren hab ich auch keinen Bock, aber besser ist wohl...

  • Wie seht ihr aus?

    Hab schon viele gesehen, die die falschrum unter ihrem viel zu großen, offen getragenen Helmen tragen. Rollerfahrer halt...
    Auf der RGV/RS wäre das doch kein Problem, im Höcker ist Platz genug für Bremsscheibenschloss, bißchen Öl, Reifendoctor und ne Kappe.