Beiträge von Mirco

Da es ja definitiv keine originalen sind und Zubehör- sowie Selbstbau-Nalagen aus mehreren geschweißten Teilen bestehen bleibt mir da nur eine Erklärung.

Vielleicht sind es Originalbirnen aus einem anderen Land, wo kein KAT erforderlich ist. Ich denke da z.B. an die 1990er VJ22A aus Japan, da es dort schon den neuen Rahmen und die einseitig verlegte Anlage gab, aber noch mit dem 89er Motor. Bis zur europäischen VJ22B wurde noch weiterentwickelt.

Könnte auch niederländischer, amerikanischer, englischer oder sonstwas Auspuff sein, die hatten ja gleube ich alle keinen KAT.

Hol dir ein Online "Brokerkonto" z.B. bei der Comdirect Bank, bei Direkt Anlage Bank, bei Deutsche bank 24 oder bei Consors.
Verschliesse die EC und Kreditkarte, die du evt. bekommst, dann gibts du es auch nicht aus.

Die Zinsen auf meinem Comdirect Bank Konto sind echt gut. Ich hatte bei der Sparkasse ein Sparbuch, auf das ich monatlich einzahle und nicht dran komme, das gab viel weniger, so dass ich es aufgelöst habe und auch auf die Comdirect Bank angelegt. Du kannst bei Comdirect auch Geld "festlegen", worüber du dann nicht sofort verfügen kannst. Die Summe und den Zeitraum kannst du wählen, entsprechend steigen die Zinsen.
EC und Visa sind übrigens kostenlos.

http://www.comdirect.de

Ich hätte das auch nicht über deinen Händler gemacht, schließlich willst du verdienen und nicht er.

Wie Marko schon sagt, Gutachter und dann Kohle bekommen. Damit kannst du machen, was du willst, NSR, CBR, Weltreise oder versaufen...

Glückwunsch. Wenn man bei nem Unfall keine Schuld hat, lohnt sich das fast immer LOL)

Mein Mopped steht zwar trocken aber leider kalt.

Flüssigkeiten natürlich vorher raus und beim ersten Sonnenstrahl wieder ein. Geht auch nicht anders, wenn man fast komplett zerlegt.

Nochwas: Innenabdeckung und Luftentfeuchter!

Tank kann man ganz voll oder ganz leer machen. Wenn ganz leer, dann Luftentfeuchter reinhänger.

Aufbocken ist wichtig für die Reifen, wenn ihr im Frühjahr nicht eiern wollt.

Batterie sollte man ausbauen und ins warme holen, am besten auch ab und zu mal entladen und wieder laden.

Da es eine günstige Gelegenheit ist mache ich im Winter eine Generalüberholung, zum einem, weil es hilft, die Fahrpause zu überstehen, zum anderen, damit ich in der Saison ein bestens funktionierendes Bike habe und mich dann aufs Fahren statt aufs Schrauben konzentrieren kann.
Dazu gehört:
-Alle Flüssigkeiten wechseln
-Zündkerzen wechseln
-Bremsbeläge wechseln
-Kette wechseln oder sehr penibel reinigen, wenn sie noch zu gut ist
-Vergaser reinigen
-Benzin und Ölschläuche ggf. wechseln
-AS super sauber machen
-Auspuff neu lackieren
-alles andere so reinigen, dass es wie neu aussieht
-beim zusammensetzen natürlich alle Drehmomente einalten!
-Modifikationen und Tuning, was einem in der Saison so aufgefallen ist

Neu lackieren LOL)

Ne, versuch mal Lackreiniger (ähnlich wie Politur) und dann gut polieren.

Die haben aber auch nicht alles!

z.B. haben die vor nem halbem Jahr Honda rausgeschmnissen, da Honda die Verbreitung verboten hatte.
Aber es werden bestimmt noch andere Marken ausser Suzuki und KTM kommen.

Die waren vor ner Woche offline wegen Wartungsarbeiten, vielleicht gibts da noch ein paar Probleme.

Motor ausbauen und mit auf dem Speicher nehmen (oder ins Zimmer), Fahrgestell halt nur bei trockenen Tagen.
Ich fahre im Winter zu meinen Eltern, da ich dort eine große Garage habe, wo ich sie den ganzen Winter zerlegt lassen kann.

Eltern, Verwandte, Freunde, nen Bauern fragen, Industriebetrieb mit Lagerhallen