Beiträge von Mirco

Ihr müsst das positiv sehen, seit Doohan nicht mehr dabei ist und jetzt nicht mal mehr Zweitakter habe ich mehr Zeit selber zu fahren.

Ich frag mal nen Kumpel, der ist Auto-Fanatiker und weiß das bestimmt.

Aber wenn wir einmal dabei sind, ich habe Borbetts mit 114,3er Lochkreis (4-Loch). Wer irgendeinen Fahrzeugtyp mit diesem Lochkreis kennt bitte schreiben, danke.

chris

Du suchst dir einen Provider aus und überlegst dann was du brauchst, also wieviel Domains, wieviel Webspace, CGI, PHP, MySQL, Email-Postfächer, usw.

Ich kann dir wärmstens http://www.magicalworks.com empfehlen, da bekommst du echt alles geboten was das Herz begehrt zu fairen Preisen.

Wenn du auf Scripte und Datenbanken verzichten kannst dann vielleicht http://www.purtec.de , da kannst du dir auch für 0,69 € ne Domain mit glaube ich 2MB Webspace und 5 Email-Postfächer bestellen. Das reicht für eine kleine Seite wie z.B. http://www.rolladen-mallmann.de locker.

Wenn du das dann beantragst kannst du dir die Domain(s) aussuchen.

@Topic

Wenn es das Geld zuläßt hol dir eine 50er für zur Arbeit und so und nen Sportler just for fun. Auch auf ner 400er wäre mir jeder Stadtkilometer zu schade. Sportler sind zu teuer um sie in der Stadt zu verheizen.
Ältere 50er Roller bekommst du nachgeschmissen, eine Schwalbe bekommst du auch für 100,- € und die Versicherung ist ca. 40,- € pro Jahr, keine Steuern und kein TÜV.
Also wenn du 150,- am Mopped sparst und die noch ne 50er holst dann wirst du bestimmt glücklicher als mit ner ZXR400 in der Stadt.

Da Scooter für mich gar keinen Sinn machen, machen sie das auch in der Stadt nicht.

Wollte ja auch nur sagen (back to topic) dass in der Stadt die RGV wohl zu den ungünstigsten der ohnehin schon ungünstigen Moppeds gehört.

In meinen jungen Jahren fingen die Roller gerade an (wieder) modern zu werden, da waren es allerdings noch keine Staubsauger sondern die guten alten Handschaltungs-Vespas.

Gegen den allgemeinen Trend holte ich mir eine Schwalbe, da diese große Reifen, Fussschaltung und 80km/h mit 50er Nummernschild hatte und später eine RD80.
Meine Kumpels wollten dann immer mal mit mir tauschen, aber nach 2 Rollerfahrten hab ich das gelassen. Ich finde die Dinger einfach lebensgefährlich.
Völlig unkontrolliert und mit schlakerndem Lenkrad fährt man da durch die Gegend, von den scheiss Bremsen der Vespas mal ganz zu schweigen.
Wenn die ja wenigstens große Reifen verbauen würden wären die Dinger ja halbwegs OK, aber so nicht.

Schade, dass sich Simson an den Rest der Welt angepasst hat und nicht umgekehrt. Nicht alles war schlecht und die Schwalbe war sogar richtig gut.

... aber mit nem Zweitakter erst recht nicht.

Vor allem ist der Kupplungsverschleiss in der Stadt enorm. Mit ner Hayabusa kannste auch mit Standgas im 6. Gang anfahren, die leidet da deutlich weniger.

Hey, das wär schon fast was für die FAQ. Wie teuer ist die RGV/RS im Untehalt? Das kam schon öfters. LOL)

Bevor ich groß was schreibe, meine meinung kannst du auf meiner Seite http://www.zweitakt-power.de nachlesen, dort findest du auch Erfahrungberichte anderer RGV-Fahrer.

Ich fahre sehr oft Strecken von etwa 100 km (eine Tankfüllung) nach Feierabend. Dann aber Non-Stop kurvige Landstrasse. Stadtverkehr würde ich von abraten, macht keinen Spass und ist nicht gut (natürlich kann man da auch mal fahren).

50,- € im Monat? Das schaffst du mit keinem Motorrad, es sei denn es steht mehr als es fährt und dann lohnt es sich nicht.

Versicherung: ca. 60,- € pro Jahr Haftpflicht (Empfehglung: VHV)
Steuer: 18,- € pro Jahr

macht dann 6,5 € pro Monat. Bleiben 43,5 € zum Fahren.

100km: ca. 10 Liter Sprit und 0,1 Liter Öl = 12,- €

Du kannst also keine 400km im Monat fahren, mal ganz abgesehn von Reinigungsmitteln, Kettenpflege, Bremsbeläge, Kettenkits, Reifen, Zündkerzen, Getriebeöl, Kühlmittel und evt. mal Ersatzteile. Dann kommt auch noch der TÜV dazu.
Rechne bei diesen Sachen mal mit 200-300 € pro Jahr, wenn du nur das aller nötigste machst.

Aber das hast du bei jedem Motorrad, ein Sportmotarrd kannst du beim besten willen nicht für das Geld fahren. Bei einem Alltagsesel wie z.B. GS500E könnte das klappen, weil weniger Verbrauch, wenig Verschleiss an Reifen, Bremsbelägen, Kette, etc.

Lass uns mit dem Sammeln noch na Woche warten, bis der neue FAQ-Bereich fertig ist. Sonst leicht an verschiedenen Stellen was ab und wird nicht benutzt.
Wenn unser lieber Wou das bis zum Wochenende schafft werde ich auch das ein oder andere schreiben.

Benutze mal die Suchen-Funktion, dann findest du jede Menge mehr über das Thema W)

Hallo Marco,

ich biege mir weder was zurecht, noch will ich wen beeinflussen. Ich nehme mir einfach das Recht als Mitbegründer und Initiator dieser Seite meine Meinung (frei für alle!!!) zu äußern.
Deiner Meinung nach sollen Anfänger blöd sterben und deine Erfahrungen gehen keinen anderen was an, außer einer gemeinschaft Auserwählter. Das gibt jede Menge Zoff (wie jetzt auch schon) und bildet eine Zweiklassen-Gesellschafft.

Ich sage jetzt mal ganz klar: Wenn das so kommt ist das für mich nicht mehr im Sinne der Idee dieses Forums und dann tue ich mich raus. Ich weiß, das juckt dich nicht aber ein geteiltes Forum will ich nicht verlinken. Dann gibt´s eben wieder ein neues Forum und das Problem von vorigem Jahr, dass es zu viele Foren gibt fängt wieder von vorne an.
Ob ich an den Erfolg dieses Forum anknüpfen kann weiß ich nicht, aber dieses Forum hier leidet sicherlich unter dem momentanen Umstand.

Ich halte mich jetzt raus, meine Meinung wurde gesagt, soll der Admin abwägen, was hier gewünscht wird und das dann so umsetzen.