Beiträge von Mirco

Würde sie nicht zu hoch montieren. Meine Flasche ist links unterhalb und rechts ungefähr auf gleicher Höhe.

Du hast nichts unterschrieben? Nichts direkt bezahlt? Hast du denen irgendwas bestätigt?

Dann sollen die doch erstmal Beweise liefern. Lass dir ein Foto schicken. Was sollen die denn schon machen, wenn du nicht willst dürfte dir gar nichts drohen.
Das wäre mir neu, dass Moppeds von vorne geblitzt werden und zur Kasse gebeten werden können. Natürlich versuchen die das, aber ich glaube die lassen das ganz schnell fallen, wenn du Einspruch einlegst.

Ein Freund von mir hat es mit Auto und völlig überhöhter Geschwindigkeit auch geschafft, dem Fahrverbot auszuweichen. Ein guter Anwalt hilft. Die können da nichts machen, nur wenn du das öfters bringt wird dir ein Fahrtenbuch auferlegt, aber beim Mopped nützt das glaube ich auch nichts, da müssen die schon von hinten knipsen.

Wie gut deine Reifen und du im Regen sind, musst du schon selbst testen. Du merkst ja, wie weit du bei welchem Tempo runter gehen kannst bis du Grip verlierst.

Wozu auch, dazu gibts doch Autos
Ok, es gibt auch noch so tolle BMW-Teile mit Dach drüber, wer´s braucht.

Aber mal ernst. Du hast natürlich nicht annähernd den Gripp wie auf trockener Bahn, einen längeren Bremsweg und solltest nicht zu schnell "Lenken" oder Bremsen. Immer schön Abstand halten, weiße Streifen meiden. In der Mitte der Fahrbahn halten um zu beiden Seiten Platz zu haben, etc... Eigentlich alles, was man in der Fahrschule so machen sollte, auch wenns trocken ist.
Aber wie gesagt, wer fährt schon bei Regen???

Ich nehme immer Panzertape, so dass ich streifenweise abkleben kann. Am Anfang der Saison hatte ich ca. 1/4 abgeklebt, hat gereicht, aber in der Eifel wars dann was kälter, da musste die Hälfte abgeklebt werden (da lag aber auch noch Schnee am Rand, waren nur Probefahrten).
Als jetzt das Wetter so geil war hatte ich noch 1 Streifen Tape drauf (in der Eifel 2), im Sommer ganz ohne.

Ist zwar etwas Hantier, aber da wir leider nicht mit immer hohen Temperaturen gesegnet sind (wofür der Kühler dimensioniert ist) muß man sich halt helfen. So habe ich wenigstens immer die optimale Temperatur. Lieber mehr Hantier als Kompromisse bei der Betriebstemperatur einzugehen.

Wir hatten den Threadschon mal, such einfach mal.

Ich kann nochmal sagen, dass Dimo Kunststofftechnik angepasste Verkleidungen bauen. Die Adresse steht im andreren Thread, komme ich jetzt nicht ran.

Bei den Temperaturen fahre ich immer mit abgeklebtem Kühler. Ohne bekomme ich sie gar nicht warm. Musst aber aufpassen, ein bißchen zu viel abgeklebt und sie kann ganz schnell zu heiß werden. :explode

War aber schon 2 mal bei Ebay drin, wenn ich nicht irre. Vielleicht stimmt damit was nicht...

Wenn deine 50er 130 fährt dann hast du dir quasi selbst ein Ei gelegt:

Zitat

2. wieviele siehst mit einem moped, das max. 45km/h laufen darf mitm lederkombi rumfahren?

130 ohne Schutzkleidung, da kann ich auch kein Verständniss für aufbringen.

Mal ganz abgesehen davon ,dass 16jährige auf 50ern mit 130 durch die gegend brettern (wenn´s denn stimmt). Wenn ich solche Typen sehe wäre ich gerne in grün gekleidet.

Hoffen wir, dass du mit zunehmeden Hubraum auch an Vernunft zuminst. Kleidung ist ja schon ein Anfang.

Ist ja nicht geagt, dass alle "No Name" Öle schlecht sind, oft ist das eh Markenöl mit anderm Aufkleber. Wundert mich nur, dass bei den meisten Sachen Geld keine Rolle spielt und an dem Öl so geknausert wird. Es ist ein sehr kleine Faktor im Geldbeutel mit großen Auswirkungen auf den Motor.